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聊城博爾特物流中心

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產(chǎn)品詳情

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創(chuàng)始人是段永平極兔無疑是00年以來快遞行業(yè)的變量。據(jù)極兔官網(wǎng)介紹,目前,極兔在全國投產(chǎn)個轉(zhuǎn)運中心,搭建套自動化智能分揀設(shè)備,全力打造高效智能的分揀體系,極大縮短快件的中轉(zhuǎn)時長。極兔已建立覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全國省市覆蓋率達到00%。高密度的網(wǎng)點,有效保障極兔在短時間內(nèi)將服務(wù)觸達客戶。極兔現(xiàn)已規(guī)劃00多班干線線路班次,實現(xiàn)干線與支線能夠無縫銜接,特色產(chǎn)品區(qū)域可以重點保障。時至今日,很多人對極兔這家?guī)в杏∧嵫y(tǒng)的快遞公司并不陌生,因為它的創(chuàng)始人李杰就是步步高集團旗下公司OPPO團隊的高管。在東南亞,李杰創(chuàng)辦的“JTExpress”在包括段永平在內(nèi)的資本支持下高速發(fā)展,用很短的時間就成長為東南亞快遞市場令人矚目的明星公司。“JTExpress”的高速擴大,主要依靠一個手段收購,這也是資本最擅長的事。0年,“JTExpress”收購龍邦快遞后,拿到中國快遞市場許可證,正式以極兔的名字進軍中國。有錢不用,過期作廢,背靠資本的極兔入華后最主要的策略之一就是通過高額補貼,以低單價搶占市場份額。結(jié)果,去年月才起網(wǎng)的極兔,在經(jīng)過半年的發(fā)展后,到今年月,日單量就達到000萬。在整個快遞行業(yè)盼望融資如久旱盼甘霖的大背景下,極兔卻在短短的四個月內(nèi)獲得兩筆重要融資,其中光是今年月的一筆融資就近0億美元,其目的主要就是尋求收購。而近年來快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)滑坡的百世顯然就是一個的標(biāo)的。來源財通社綜合極兔官網(wǎng)電商報公開消息報道舉報/反饋

聊城到貴州物流專線整車直達聊城到江西物流配貨站直達中國商報記者蔣永霞"雙"前夕,就在快遞企業(yè)即將沖鋒陷陣的關(guān)鍵時刻,快遞行業(yè)發(fā)生了一件大事。0月日,極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向,極兔將以約億元人民幣合億美元的價格收購百世集團的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。值得注意的是,去年的這個時候,極兔正在被“通達系”圓通申通中通韻達百世圍剿。一年后,極兔收購了百世快遞,它們雙方的結(jié)合,或?qū)⒏淖兙S系多年的快遞行業(yè)格局。這次收購,對于極兔和百世集團來說可謂各取所取。極兔被看作快遞行業(yè)的一匹黑馬。去年月,極兔在全國起網(wǎng),它有著深厚的OPPO系背景,并且與拼多多的關(guān)系也很緊密。在國內(nèi)格局較為復(fù)雜的快遞行業(yè)中,極兔僅僅幾個月時間就建立了遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),也獲得部分電商平臺的支持。極兔的不俗表現(xiàn)引起了“通達系”的注意。去年月,部分快遞企業(yè)要求加盟網(wǎng)點停止與極兔的合作。去年0月,又有更多的快遞企業(yè)對極兔進行圍堵。一時間,極兔遭到了來自外部的極大壓力。在業(yè)內(nèi)人士看來,在艱難的環(huán)境下,極兔收購百世快遞,或?qū)⒂兄诖蚱飘?dāng)下的困局。百世快遞是我國老牌快遞企業(yè),并且已經(jīng)發(fā)展相對成熟,最關(guān)鍵的是,它與“通達系”的關(guān)系還不錯。關(guān)于這次收購,極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示,百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗,擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購優(yōu)勢互補,可以雙方在國內(nèi)市場的末端網(wǎng)絡(luò)布局,推進網(wǎng)絡(luò)精細化運營,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),促進行業(yè)的健康良性成長。

聊城到贛州物流專線整車專線直達聊城到江西物流配貨站直達但行業(yè)內(nèi)人士普遍認為,不終結(jié)價格戰(zhàn),快遞員的收入無法有根本性提升。在此情況下,今年月,中國商務(wù)部等九部門曾聯(lián)合印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃》,其中提出稱“支持和鼓勵符合條件的商貿(mào)企業(yè)物流企業(yè)通過兼并重組融資聯(lián)盟合作等方式整合資源擴大業(yè)務(wù)規(guī)模”。“政府的整體的思路是,遏制國內(nèi)惡性競爭,鼓勵物流快遞企業(yè)出海。”一名快遞行業(yè)稱。對于未來的整合方向,一位行業(yè)人表示,可能是“通達系繼續(xù)被外部企業(yè)并購”。阿里是最可能的買家之一,它也許會收購一家或多家快遞企業(yè)。00年月,阿里增持申通股權(quán)至%。今年年初,曾在阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任總經(jīng)理的王文彬“空降”至申通擔(dān)任總經(jīng)理,并帶來了大批阿里系干部,目標(biāo)直指快遞數(shù)字化轉(zhuǎn)型。月,申通發(fā)布公告稱,阿里已經(jīng)獲得新的購股權(quán),最多可再購買申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個可能的整合方向則是順豐去并購其他快遞企業(yè)。去年以來,順豐比過去更積極地介入到了電商快遞領(lǐng)域,不僅順豐特惠的單量大漲,而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網(wǎng)速運。收購?fù)ㄟ_系企業(yè)將會大大提高順豐在電商領(lǐng)域的市場份額。最不可能的則是通達系內(nèi)部的整合與極兔和百世的互補不同,通達系內(nèi)部的網(wǎng)點和客戶重合度極高,合并網(wǎng)絡(luò)的意義并不大。過去快遞行業(yè)的整合,是在上游企業(yè)影響下的“人為”整合?,F(xiàn)在,快遞行業(yè)要開始以行業(yè)邏輯為中心的整合了。舉報/反饋

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聊城到江門物流專線零擔(dān)往返專線聊城到江西物流配貨站直達0月日,百世集團BEST.N宣布與JT極兔速遞“極兔”達成戰(zhàn)略合作意向,公司將向極兔轉(zhuǎn)讓旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。目前,雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進中。“此次轉(zhuǎn)讓僅限國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),海外快遞業(yè)務(wù)不會受影響”百世集團相關(guān)負責(zé)人向記者表示。未來,百世作為“智慧供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)提供商”的定位不會改變。公司將進一步聚焦快運供應(yīng)鏈國際核心物流板塊,深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。向極兔轉(zhuǎn)讓旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)00年以來,隨著的全球蔓延,國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢發(fā)生了深刻變化。同時,隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇,以及對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支持和企業(yè)出海的號召,都為百世集團進一步聚焦核心業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機遇和條件?;诖耍谛掳l(fā)展格局下,百世集團適時轉(zhuǎn)讓國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。公告顯示,百世集團旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將以億元人民幣,合約億美元的價格,出售予極兔。百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰(zhàn)略合作,我相信本次合作符合各方利益,有利于推動建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來,百世始終致力于以先進的信息技術(shù)和的運營能力,打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù),為數(shù)字經(jīng)濟賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局,執(zhí)行集團的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源,進一步推動供應(yīng)鏈快運國際業(yè)務(wù)的深度融合,加快業(yè)務(wù)的發(fā)展,打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)?!逼鸺矣谟∧?年成立的極兔,于去年月疫情期間進軍國內(nèi)快遞市場,僅用0個月時間,極兔便完成了日單000萬件,成為國內(nèi)快遞行業(yè)新星?!鞍偈揽爝f積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗,擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購優(yōu)勢互補,可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡(luò)布局,推進網(wǎng)絡(luò)精細化運營,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),促進行業(yè)的健康良性成長?!睒O兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示。

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