常用三種集裝箱內(nèi)徑尺寸，參考：
箱型、載重及計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)介：
20’GP（又稱20呎小箱）（長(zhǎng)*寬*高）： 5.89×2.30×2.30=31.15立方米，限重28噸，適合裝重貨，例如石材、地板等。
40’GP（又稱40呎大箱）（長(zhǎng)*寬*高）：12.00×2.30×2.30=63.48立方米，限重26.5噸，適于裝泡貨，例如棉紗、輪胎等。
40‘HQ（又稱40呎高箱）（長(zhǎng)*寬*高）：12.00×2.30×2.60=71.76立方米，限重26噸，適于裝泡貨，例如棉紗、輪胎等。

我司提供多中運(yùn)輸代理方式可供客戶選擇 到門(mén)、門(mén)到港（堆場(chǎng)）、（堆場(chǎng)）港到門(mén)、 （堆場(chǎng)）港到港（堆場(chǎng)）等方式 含括地區(qū)有：
東北—營(yíng)口港、錦州港、大連港、丹東港（沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等）。
華北—天津港、京唐港、煙臺(tái)、青島、日照（北京、天津、石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、張家口、承德濟(jì)南、濰坊、淄博、濱州、臨沂、德州、等）。
華中—連云港、上海港、太倉(cāng)港、南通港、江陰港、寧波港、溫州港、（南通、南京、蘇州、昆山、無(wú)錫、宜興、泰州、整個(gè)上海、杭州、湖州、嘉興、紹興、金華、麗水等）。
廣東個(gè)港口
華南—泉州港、廈門(mén)港、福州港、汕頭港（福州、莆田、泉州、石獅、南安、廈門(mén)、漳州，汕頭）。
西南-—防城港、欽州港（南寧、貴港、欽州、合浦、北海、名寧）
海南島—秀英港、洋浦港（?？凇⒊芜~、安定、文昌、瓊中、瓊海、萬(wàn)寧、東方、保亭、三亞）。


集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng)，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站，但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處，只要您把物流需求告知我，我就會(huì)給您做個(gè)滿意的運(yùn)輸方案，由于集裝箱可以把繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸，貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以目前世界各國(guó)對(duì)件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視，班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)分成兩大類:一類是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi);一 類是集裝箱包箱費(fèi)率。

  海運(yùn)代理路線：廣東-福建-浙江-上海-江蘇-山東-河南-河北-天津-北京-東三省
  北方區(qū)域：營(yíng)口、天津、青島、煙臺(tái)等；
  長(zhǎng)江流域：上海、江陰、南京、揚(yáng)州、泰州、鎮(zhèn)江等；
  南方區(qū)域：溫州、寧波、福州、泉州、廈門(mén)、海口等。