產(chǎn)品詳情
混凝土泵車是使用壓力將混凝土沿管道接連運(yùn)送的機(jī)械。由泵體和運(yùn)送管組成。按結(jié)構(gòu)辦法分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上裝置有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備、泵送和攪拌設(shè)備、布料設(shè)備以及其它一些輔助設(shè)備。 混凝土泵車的動(dòng)力經(jīng)過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或許后橋，液壓泵推進(jìn)活塞帶動(dòng)混凝土泵作業(yè)。
然后使用泵車上的布料桿和運(yùn)送管，將混凝土運(yùn)送到一定的高度和間隔?；炷帘密囯姎饪刂企w系的控制辦法主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。
混凝土泵車上除了裝置電氣控制體系以完結(jié)控制使命之外，還裝置有手動(dòng)控制操作體系，它也是控制體系的一部分。假如選用機(jī)械操作，一般有桿系操作組織和軟軸操作組織兩種辦法。
假如將兩者進(jìn)行比照就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操作組織有更多的優(yōu)越性，如安置靈敏、傳動(dòng)效率高、過(guò)渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)理便利等，所以混凝土泵車的操作體系主要是挑選軟軸操作組織。
依據(jù)實(shí)際需要，在泵車的操作體系中應(yīng)該能夠完成無(wú)級(jí)調(diào)速操作，而能夠使操作桿停止在任何一個(gè)方位的確定組織是完成無(wú)級(jí)調(diào)速操作的要害設(shè)備，一般能夠選用碟形繃簧或繃簧板等。
為便于操作，操作手柄都設(shè)計(jì)裝置在較便利的方位，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操作手柄就裝在梯子邊，操作很便利。混凝土泵車的操作體系主要是用來(lái)控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后改動(dòng)泵車的混凝土排出量。
如選用液壓操作，則可直接從泵車的泵送體系中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并經(jīng)過(guò)手動(dòng)液壓閥完成控制。 與混凝土的功能有密不可分的關(guān)系，一起在操作過(guò)程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障，以提高運(yùn)送泵的作業(yè)效率。
37米泵車雙橋參數(shù)
|
37米雙橋混凝土泵車技術(shù)參數(shù) |
|
|
名稱 |
37米混凝土泵車技術(shù)參數(shù) |
|
底盤 |
|
|
底盤型號(hào) |
東風(fēng) |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五290馬力 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
玉柴 |
|
軸距 |
5000mm |
|
最大行駛速度 |
83km/h |
|
整車接近/遠(yuǎn)離角 |
24.6°/15.6° |
|
輪胎規(guī)格 |
11.00R20 18層 |
|
臂架系統(tǒng) |
|
|
臂架最大垂直高度 |
36.7m |
|
臂架水平布料半徑 |
33.4m |
|
布料深度 |
24.9m |
|
第一節(jié)臂長(zhǎng)（mm） |
7188mm |
|
第二節(jié)臂長(zhǎng)（mm） |
6170mm |
|
第三節(jié)臂長(zhǎng)（mm） |
5810mm |
|
第四節(jié)臂長(zhǎng)（mm） |
5820mm |
|
第五節(jié)臂長(zhǎng)（mm） |
6100mm |
|
各節(jié)臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度 |
90/180/270/360/240° |
|
臂架控制模式 |
負(fù)載敏感的比例控制 |
|
臂架折疊方式 |
R型 Z型 |
|
轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)角度 |
360° |
|
前支腿橫跨距離 |
6000mm |
|
后支腿橫跨距離 |
7000mm |
|
前后支腿縱向距離（MM） |
6300mm |
|
支腿打開(kāi)方式 |
X |
|
尾膠管長(zhǎng)度 |
3000mm |
|
混凝土輸送管直徑（MM） |
125mm |
|
電氣控制系統(tǒng) |
|
|
控制電源 |
24V |
|
控制模塊 |
德國(guó)哈威 |
|
工作電壓 |
24V |
|
中間電器品牌 |
歐姆龍 |
|
無(wú)線遙控器品牌 |
三一重工 |
|
液壓傳動(dòng)系統(tǒng) |
|
|
液壓系統(tǒng)類型 |
閉式液壓系統(tǒng) |
|
系統(tǒng)工作壓力 |
35.0Mpa |
|
主液壓油泵品牌 |
德國(guó)力士樂(lè) |
|
主油泵型號(hào) |
力士樂(lè)A4VG125 |
|
主電液換向閥品牌 |
進(jìn)口 |
|
吸丶回油濾芯品牌 |
徐工 |
|
臂架多路閥品牌 |
德國(guó)哈威 |
|
臂架平衡閥品牌 |
美國(guó)SUN |
|
臂架油泵品牌 |
進(jìn)口 |
|
支腿多路閥品牌 |
意大利 |
|
安全閥品牌 |
進(jìn)口 |
|
油缸液壓密封件品牌 |
Parker |
|
液壓油箱容積 |
450L |
|
液壓油冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
|
主油缸 |
協(xié)力1400mmX80mmX130mm |
|
分動(dòng)箱品牌 |
德國(guó)STIEBEL |
|
回轉(zhuǎn)減速機(jī)品牌 |
進(jìn)口 |
|
軟管接頭品牌 |
伊頓 |
|
尺寸＆重量 |
|
|
整車總長(zhǎng)約（MM） |
10000mm |
|
整車總寬約（MM） |
2500mm |
|
整車總高約（MM） |
3700mm |
|
整車質(zhì)量約（T） |
22000kg |
|
泵送系統(tǒng) |
|
|
混凝土分配閥形式 |
S閥 |
|
混凝土活塞品牌 |
進(jìn)口 |
|
最大混凝土出口壓力高壓/低壓 |
10.5-20Mpa |
|
輸送缸內(nèi)徑/行程 |
230mmX1450mm |
|
最大上料高度（mm） |
1450mm |
|
料斗容積（m2） |
0.65 |
|
可泵送混凝土塌落度 |
160--220 |
|
允許最大骨料尺寸（MM） |
40 |
|
潤(rùn)滑方式 |
集中潤(rùn)滑 |
