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產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 羅托克電動(dòng)執(zhí)行器 | ||
| 發(fā)貨地 | 江蘇揚(yáng)州 | ||
| 工作電壓 | 380V | ||
| 電機(jī)功率 | 1.1KW | ||
| 產(chǎn)品重量 | 35KG | ||
| 用途范圍 | 閘閥 | ||
| 截止閥 | |||
| 球閥 | |||
| 蝶閥等 | |||
| 環(huán)境溫度 | 常溫 | ||
| 輸出轉(zhuǎn)速 | 18-96 | ||
| 銷(xiāo)售區(qū)域 | 全國(guó) | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
一體化智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制原理和DKZ型差不多，只不過(guò)其實(shí)現(xiàn)方法不同，保護(hù)功能更加強(qiáng)大，在線(xiàn)故障診斷能力更強(qiáng)，控制方式更多，其故障率較低；但同樣存在一些問(wèn)題，其中有設(shè)備自身的問(wèn)題，也有選型的問(wèn)題，還有就是設(shè)備模塊故障、電子元件老化、易損部位損壞等問(wèn)題。
（1）控制裝置死機(jī)
我公司在一次技改中，為輔助風(fēng)擋板控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)選用了某進(jìn)口品牌分體式的電動(dòng)裝置，安裝調(diào)試都非常順利，但機(jī)組啟動(dòng)后，許多電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作不了，斷電重新送電后操作正常。售后告之是原選型的問(wèn)題。由于鍋爐輔助風(fēng)擋板控制處溫度有時(shí)會(huì)大于60℃，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制裝置死機(jī)，換型后，以前的死機(jī)問(wèn)題基本得到了解決。有的智能型電動(dòng)裝置有看門(mén)狗程序，在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制裝置死機(jī)后，它可自動(dòng)復(fù)位重啟；而有的沒(méi)有，在發(fā)現(xiàn)死機(jī)后，需要人為斷電重啟。
（2）斷信號(hào)后電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒(méi)有動(dòng)作在正確位置
某600MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉控制裝置選用了智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由于指令線(xiàn)接線(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致電動(dòng)裝置失去了控制信號(hào)，致使引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉全關(guān)，使得爐膛壓力變化很大。在故障分析時(shí)，工程師重新學(xué)習(xí)了設(shè)備說(shuō)明書(shū)，并將設(shè)備重新組態(tài)為：當(dāng)該電動(dòng)裝置失去信號(hào)時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作。出現(xiàn)以上問(wèn)題主要是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)新的控制裝置的功能未完全了解，對(duì)設(shè)備做了錯(cuò)誤組態(tài)，導(dǎo)致設(shè)備在失去信號(hào)時(shí)沒(méi)有正確動(dòng)作。一體化智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有很多功能，只有我們合理利用，它才能為我們的工作帶來(lái)方便，否則，反而會(huì)帶來(lái)很多麻煩。
（3）指令與反饋偏差大
智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)此現(xiàn)象，主要是反饋電阻元件因磨損而失去線(xiàn)性，或者是由于反饋傳動(dòng)部分松脫，或者是指令放大模塊出了問(wèn)題。維修工程師要根據(jù)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析。
總之，對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障處理，要從現(xiàn)象開(kāi)始分析，牢牢把握住基本原理不放松，運(yùn)用各種科學(xué)手段進(jìn)行分析處理。除此之外，還要對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，避免設(shè)備故障的出現(xiàn)，對(duì)于智能化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，要充分利用其功能，以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，盡早預(yù)知問(wèn)題。
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英國(guó)羅托克電動(dòng)執(zhí)行器非侵入式終身密封
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