產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深圳市全民北斗科技有限公司 | ||
| 輸入信號 | 北斗高精度實時定位上報 | ||
| 通道數(shù) | 22 | ||
| 通訊端口 | 通訊協(xié)議UDP\/TCP(可定制) | ||
| 水平位置精度 | 定位精度水平<1mCEP(RTK) | ||
| 垂直位置精度 | 定位精度水平<1mCEP(RTK) | ||
| 速度精度 | 測速精度GNSS0.1M\/SCEP | ||
| 重捕獲時間 | 重新獲靈敏度-158Dbms | ||
| 冷啟動時間 | 冷啟動平均32秒s | ||
| 熱啟動時間 | 熱啟動平均1秒s | ||
| 工作電壓 | 工作電壓3.8VV | ||
| 環(huán)境條件 | 存儲溫度-30°~85°C | ||
| 外形尺寸 | 主機尺寸100*60*20mmmm | ||
| 重量 | 主機重量80gkg | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | QM200R2 | ||
北斗三號短報文海事終端
近日，中國交通通信信息中心與中國船級社召開北斗三號短報文船舶地球站（海事終端）型式認可工作推進會，會議成立了領導小組，確定了中國船級社屬地分支機構與北斗海事終端廠商的對接關系，明確了工作任務和節(jié)點要求，標志著北斗三號短報文海事終端型式認可工作正式啟動。
中國船級社是國際船級社協(xié)會正式會員，為船舶、海上設施及相關工業(yè)產(chǎn)品提供的技術規(guī)范和標準并提供入級檢驗服務，同時還依據(jù)國際公約、規(guī)則以及授權船旗國或地區(qū)的有關法規(guī)提供法定檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗和認證認可等服務。
中國交通通信信息中心承擔交通運輸部及行業(yè)應急通信、海上遇險安全通信等服務保障工作，參與有關國際組織、北斗導航民用標準及政策制定等事務，作為北斗報文服務系統(tǒng)（BDMSS）運營服務商，正在推動BDMSS加入國際海事組織（IMO）全球海上遇險與安全系統(tǒng)（GMDSS）。
本次型式認可工作作為助推北斗國際化應用的一項全新事業(yè)，是我國按照IMO《GMDSS系統(tǒng)中使用的船舶地球站性能標準》（MSC.434（98））和國際電工委員會《認可的GMDSS衛(wèi)星系統(tǒng)船舶地球站操作及性能要求、測試方法和要求的測試結果》（IEC 61097-16）開展北斗終端設備的測試認證，對BDMSS加入GMDSS具有重要支撐作用。未來，通過型式認可的北斗三號短報文海事終端有望成為全球遵守國際海上人命安全公約（SOLAS）的300總噸及以上船舶的標配設備之一，將切實推進我國北斗海事產(chǎn)業(yè)“走出去”。
來源：中國交通通信信息中心
