產品詳情
寧夏公路涵洞專用鋼波紋管涵 施工安裝 質優(yōu)價廉
波紋涵管的幾種叫法：涵管又稱金屬波紋管涵 、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。
金屬波紋管涵也叫波紋涵管，是指鋪埋在公路、鐵路下涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用波形鋼板拼制成的波紋管。廣泛應用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護等工程。
鋼制波紋涵管的材料主要有鋼質波紋板材和高強度螺栓連接組成，其中鋼質波紋板材采用國內普遍使用的A3或Q235- B熱軋鋼板，鋼板的理化指標要求達到國際GB700的有關要求。
防腐方式：一般采用熱鍍鋅防腐，鍍鋅量600克/平方米，如有特殊要求時，可進行二次防腐，內外層覆塑PE或環(huán)氧樹脂。經二次防腐使用壽命可提高50年。
板的尺寸和厚度
為便于板的加工制作，結構的安裝連接，提高板的制作精度，板材的尺寸宜適應不同管徑的需要，以形成系列化。板的厚度隨結構跨徑的大小變化，板厚可選用 2.5-8 mm。
板的波形為提高板的剛度，板的截面從平板加工成一定波幅的波形狀，從加工、拼裝及板的剛度要求出發(fā)，并參照國內外同類產品的波形，管直徑小于1.5m的波距為125mm， 波高為25mm；管直徑大于1.5m的波距為200mm，波高為55mm。
1、 概述
鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質公路建材。產品具有工期短、分量輕、裝置方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形才能強、增加通車后養(yǎng)護本錢等優(yōu)點，由其合適軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省少量資金，具有分明的經濟效益。
2、波紋管涵的分類
⑴、按組裝方式分類：整裝波紋管涵、拼裝波紋管涵
⑵、按外形分類：圓形、 橢圓形、 拱形
⑶、按銜接方式分類：內法蘭銜接 、外法蘭銜接、板片搭接、卡箍銜接
⑷、按加工辦法分類：鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接、咬接成型螺旋鋼管、制管壓制波紋兩步法波紋管。
3、鋼波紋管涵施工辦法
測量放線→挖基→施工放樣→根底墊層填筑→管身裝置→涵背回填→洞口鋪砌及護坡防護 成品檢測、驗收
4、鋼波紋涵管的次要技術目標
技術目標要求：波形鋼板原資料采用低碳鋼，應契合GB/T699和GB/T700的要求。波形鋼板原資料的化學成分應契合表2的規(guī)則，并應停止熱浸鍍鋅（熔融鍍鋅）。
波紋涵管的幾種叫法：涵管又稱金屬波紋管涵 、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。
金屬波紋管涵也叫波紋涵管，是指鋪埋在公路、鐵路下涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用波形鋼板拼制成的波紋管。廣泛應用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護等工程。
鋼制波紋涵管的材料主要有鋼質波紋板材和高強度螺栓連接組成，其中鋼質波紋板材采用國內普遍使用的A3或Q235- B熱軋鋼板，鋼板的理化指標要求達到國際GB700的有關要求。
防腐方式：一般采用熱鍍鋅防腐，鍍鋅量600克/平方米，如有特殊要求時，可進行二次防腐，內外層覆塑PE或環(huán)氧樹脂。經二次防腐使用壽命可提高50年。
板的尺寸和厚度
為便于板的加工制作，結構的安裝連接，提高板的制作精度，板材的尺寸宜適應不同管徑的需要，以形成系列化。板的厚度隨結構跨徑的大小變化，板厚可選用 2.5-8 mm。
板的波形為提高板的剛度，板的截面從平板加工成一定波幅的波形狀，從加工、拼裝及板的剛度要求出發(fā)，并參照國內外同類產品的波形，管直徑小于1.5m的波距為125mm， 波高為25mm；管直徑大于1.5m的波距為200mm，波高為55mm。
1、 概述
鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質公路建材。產品具有工期短、分量輕、裝置方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形才能強、增加通車后養(yǎng)護本錢等優(yōu)點，由其合適軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省少量資金，具有分明的經濟效益。
2、波紋管涵的分類
⑴、按組裝方式分類：整裝波紋管涵、拼裝波紋管涵
⑵、按外形分類：圓形、 橢圓形、 拱形
⑶、按銜接方式分類：內法蘭銜接 、外法蘭銜接、板片搭接、卡箍銜接
⑷、按加工辦法分類：鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接、咬接成型螺旋鋼管、制管壓制波紋兩步法波紋管。
3、鋼波紋管涵施工辦法
測量放線→挖基→施工放樣→根底墊層填筑→管身裝置→涵背回填→洞口鋪砌及護坡防護 成品檢測、驗收
4、鋼波紋涵管的次要技術目標
技術目標要求：波形鋼板原資料采用低碳鋼，應契合GB/T699和GB/T700的要求。波形鋼板原資料的化學成分應契合表2的規(guī)則，并應停止熱浸鍍鋅（熔融鍍鋅）。
