產(chǎn)品詳情
三瑞蓄電池CL200技術(shù)參數(shù)
三瑞電池充電發(fā)熱的原因有那些?
三瑞蓄電池在充電過程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。三瑞電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,溫度會升高,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié)。
使用中,盡量不橫放或倒放,防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時更是如此,否則可能引起外殼爆裂。
規(guī)格參數(shù)
| 型號 | 電壓 | 容量 | 尺寸(mm/Kg[(±5%)]) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (V) | (Ah) | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
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| CL100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 206 | 211 |
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| CL150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 217 |
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| CL200E | 2 | 200 | 173 | 111 | 329 | 364 |
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| CL200 | 2 | 200 | 173 | 111 | 330 | 364 |
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| CL300E | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 364 |
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| CL300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 364 |
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| CL400E | 2 | 400 | 211 | 176 | 329 | 367 |
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| CL400 | 2 | 400 | 210 | 176 | 330 | 367 |
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| CL500E | 2 | 500 | 242 | 173 | 330 | 365 |
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| CL500 | 2 | 500 | 242 | 173 | 330 | 365 |
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| CL600 | 2 | 600 | 302 | 175 | 330 | 367 |
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| CL800E | 2 | 800 | 410 | 175 | 330 | 367 |
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| CL800 | 2 | 800 | 410 | 175 | 330 | 367 |
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| CL1000E | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 367 |
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| CL1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 330 | 367 |
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| CL1500E | 2 | 1500 | 400 | 350 | 345 | 382 |
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| CL2000E | 2 | 2000 | 490 | 350 | 345 | 382 |
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| CL2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 345 | 382 |
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| CL3000 | 2 | 3000 | 710 | 350 | 345 | 382 |
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放電特性
國家對鉛酸蓄電池的環(huán)?!罢D”再次加碼。
近日,由工信部委托中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會起草的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)入條件》)已報送工信部相關(guān)司局,預(yù)計將于今年上半年對外發(fā)布。
中國電池工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士對《中國聯(lián)合商報》表示,此舉旨在規(guī)范目前無序發(fā)展的鉛酸電池行業(yè),整頓由來已久的鉛蓄電池污染問題。
鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高
據(jù)了解,《準(zhǔn)入條件》將對新建項目從總量控制、產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)裝備、安全及整體工藝等方面提出明確要求,并且確定了現(xiàn)有項目擴(kuò)建均應(yīng)采用節(jié)能減排的內(nèi)化技術(shù)。
三瑞蓄電池的行業(yè)發(fā)展
產(chǎn)能投放初期設(shè)備調(diào)試耗材導(dǎo)致碳酸鋰虧損。同時2014年上半年恰逢公司募投產(chǎn)能投產(chǎn)初期,設(shè)備調(diào)試產(chǎn)生的前段工序原材料單耗較高;再者,鋰精礦價格從2013年初開始持續(xù)上漲,碳酸鋰產(chǎn)品的利潤空間也受到了一定擠壓。動力電池需求可期帶動電池級碳酸鋰市場。2014年1-7月我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)35324輛,同比增長94.69%,增速比上年同期高11.18個百分點。
動力電池和移動設(shè)備將是未來電池級碳酸鋰核心下游。在全球和我國范圍內(nèi),動力電池所需碳酸鋰分別占比為35%和15%;根據(jù)我們的預(yù)測,到2020年我國動力電池所需碳酸鋰占比將提升10個百分點至25%。另外,未來移動設(shè)備仍將是電池級碳酸鋰的主要下游。
我們預(yù)測公司2014-2016年EPS為0.29、0.79、1.26元,公司2014年進(jìn)一步通過并購在上年收購的鋰礦資源下游強(qiáng)化電池級碳酸鋰的生產(chǎn)和銷售實力;2014年上半年由于募投產(chǎn)能投放初期的設(shè)備調(diào)試產(chǎn)生較高原材料損耗,預(yù)計這一現(xiàn)象將在四季度開始得到緩解,2015年碳酸鋰產(chǎn)能放量以及新進(jìn)產(chǎn)能的投放將于鋰精礦業(yè)務(wù)一起帶來較高增長;我們給予“增持”評級,半年目標(biāo)價54.99-62.85元。
中國環(huán)境保護(hù)部2日發(fā)布消息稱,截至2011年7月底,中國各地共排查鉛蓄電池企業(yè)1930家,其中,取締關(guān)閉583家、停產(chǎn)整治405家、停產(chǎn)610家;另有252家企業(yè)在生產(chǎn),80家在建。
中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒指出,從此次核查結(jié)果觀察,鉛蓄電池行業(yè)經(jīng)歷了一輪環(huán)保風(fēng)暴,這對行業(yè)目前的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了較大的沖擊。相關(guān)公布情況統(tǒng)計顯示,全部1930家企業(yè)中,從事蓄電池極板加工生產(chǎn)的企業(yè)639家,單純組裝企業(yè)1105家,回收企業(yè)186家。仍在生產(chǎn)的252家企業(yè)中,極板加工生產(chǎn)的企業(yè)121家,單純組裝企業(yè)108家,回收企業(yè)23家。
由于江浙一帶集聚了中國鉛蓄電池市場大部分企業(yè),因此,污染情況也為嚴(yán)重,血鉛事故的發(fā)生也較為普遍。此次環(huán)保督察結(jié)果不僅反映出當(dāng)前企業(yè)在環(huán)境問題上的一些弊病,同樣反映出整個產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題。例如,部分企業(yè)為了降低原材料運輸成本,在廠址上選擇傍流域建設(shè),這對國內(nèi)水資源的安全問題構(gòu)成了極大的威脅,這種不規(guī)則的布局嚴(yán)重影響了產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;⒓夯l(fā)展。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出,通過環(huán)保反映出來的行業(yè)問題是產(chǎn)業(yè)后續(xù)市場調(diào)整的重點,但同時,從歷年市場監(jiān)控等可以看出,環(huán)保督查不具有持久性,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與后續(xù)市場監(jiān)控力度密切相關(guān),因此,后續(xù)市場調(diào)控的效果仍有待市場進(jìn)一步觀察,要體現(xiàn)環(huán)保市場的持久性,在線監(jiān)測力度則要大幅度提升。
據(jù)中投顧問發(fā)布的《2011-2015年中國蓄電池行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示,中國鉛蓄電池企業(yè)主要集中在江浙地區(qū)。其中,江蘇484家,居全國之首,浙江328家。廣東、山東、河北、安徽的鉛蓄電池企業(yè)也均在百家以上。隨著行業(yè)進(jìn)入整合期,規(guī)范生產(chǎn)符合環(huán)保要求的鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將從中受益。
電池充電器設(shè)計影響電池可靠性
電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài),則UPS 電池壽命能程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程,所以UPS無論運行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
奧亞特蓄電池12V24AH參數(shù)/報價
電池電壓影響電池可靠性
電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏,原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。
三瑞蓄電池CL200技術(shù)參數(shù)

