產(chǎn)品詳情
應用范圍：
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電 池 |
標 準 |
容量 |
大外形尺寸（mm） |
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長 |
寬 |
高 |
總高 |
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MF12-7 |
12V |
7AH |
151 |
65 |
94 |
101 |
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MF12-12 |
12V |
12AH |
151 |
99 |
94 |
101 |
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MF12-17 |
12V |
17AH |
180 |
77 |
167 |
167 |
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MF12-24 |
12V |
24AH |
165 |
126 |
175 |
182 |
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MF12-38 |
12V |
38AH |
196 |
165 |
175 |
182 |
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MF12-55 |
12V |
55AH |
257 |
133 |
201 |
201 |
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MF12-65 |
12V |
65AH |
350 |
166 |
173 |
174 |
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MF12-75 |
12V |
75AH |
365 |
168 |
208 |
208 |
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MF12-100 |
12V |
100AH |
407 |
174 |
174 |
238 |
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MF12-120 |
12V |
120AH |
409 |
176 |
235 |
238 |
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MF12-150 |
12V |
150AH |
483 |
170 |
242 |
242 |
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歐蘭德蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數(shù)的設置
系列 型號 浮充電壓 最大浮充電流 單格溫度補償系數(shù)
AGM系列 12V系列 2.27 ～2.30V/cell 0.25C -3mV/℃
● 循環(huán)使用時充電參數(shù)的設置
系列 型號 均充電壓 最大均充電流 單格溫度補償系數(shù)
AGM系列 12V系列 2.35 ～2.40V/cell 0.25C -5mV/℃
● 放電電流與放電終止電壓
放電電流 I≥1.0C 0.2C≤I≤1C 0.01C≤I≤0.2C 0.004C≤I≤0.01C I≤0.004C
放電終止電壓 1.6V/cell 1.7V/cell 1.8V/cell 1.85V/cell 1.9V/cell
維護保養(yǎng)
保養(yǎng)周期 保養(yǎng)項目
月度保養(yǎng) 1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；
2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；
3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；
4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應及時調整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng) 1.重復月度保養(yǎng)的各項；
2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù)，并及時調整；
3.檢查連接部件是否松動，如有松動應緊固螺絲；
4.對電池進行均衡充電，充電時間24H。
年度保養(yǎng) 1.重復季度保養(yǎng)的各項；
2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥；
3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養(yǎng) 1.重復年度保養(yǎng)的各項；
2.進行10Hr容量測試，放出額定容量的80%。
電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？
答：目前 VRLA 電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是 VRLA 電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但 VRLA 電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大；電池柱與連接條接觸不良；新電池在運行三 ~ 六個月內均有可能存在不均勻現(xiàn)象。
電池浮充運行時，落后電池如何判斷？
答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應在放電狀態(tài)下測量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測量均是低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電。
例如，對于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于 2.16V應予以引起重視.
電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎？
答：由于電池內存在著內壓，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養(yǎng) , 以免過充和熱失控。
電池放電后，一般要多少時間才能充足電？
答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng) 10h 率放電，放電深度 100% 的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電 24 小時后，充入電量可達 100% 以上。
電池漏液分哪幾類，主要有那些現(xiàn)象？
答：閥控密封電池的關鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進行更換。
現(xiàn)象 ： a 電池柱四周有白色晶體 , 明顯發(fā)黑腐蝕 , 有硫酸液滴。 b 如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。 c 電池柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
原因 ： a 某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導致滲液。 b 密封膠老化導致密封處有紋裂。 c 電池嚴重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差。 d 灌酸時酸液濺出，造成假漏液。
措施 ： a 對可能是假漏液電池進行擦拭，留待后期觀察 b 對漏液電池的螺套進行加固，繼續(xù)觀察 c 改進電池密封結構
蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”？
答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態(tài)。其原因為；
電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到；
浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導致電池硫酸鹽化。
電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。
放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降
電池發(fā)燙，溫度較高會影響電池使用嗎？
答： 一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內阻，電池會產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源，充電設備雖經(jīng)濾波，但仍有波紋電壓。而一個完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內壓下鼓脹，并造成電池損壞。
電池的容量能利用電導測量嗎，目前國內外情況怎樣？
答： 美國科學家 D.Feder 博士的觀點認為，電池的電導值越大其容量越高，電池電導和電池容量之間存在線性關系。國內對電池電導測量方法進行了研究，其電導測試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導測試方法對評價 VRLA 電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導與電池容量之間的線性關系不復存在。
在下列情形下， VRLA 電池電導與其它指標之間存在線性關系：
a 對于同一系列的電池，標稱容量 ~ 平均電導；
b 對于某一個電池單體，電池容量 ~ 電池電導；
c 放電過程中，電池容量 ~ 電池電導；
d 電池溫度 ~ 電池電導。
VRLA 電池內阻范圍是 10 -3 ~10 -5 歐姆，許多因素會影響電池電導測量的精確度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于 VRLA 電池是貧液式設計，因此電池內部氣體對電池電導的測量有很大的影響?？傊?，要想建立某一型號電池的標準電導值是非常困難的。事實上，國際主要的電池制造商均不同意以電導指標來測試電池的容量。
售后說明
電池保修三年。保修憑機器成品序列號保修，無需發(fā)票和收據(jù)等其他憑據(jù)。
注：因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產(chǎn)品包裝、產(chǎn)地或者一些附件，本店不能確?？蛻羰盏降呢浳锱c商城圖片、產(chǎn)地、附件說明完全一致。只能確保為原廠正貨！并且保證與當時市場上同樣主流新品一致。若本商城沒有及時更新，請大家諒解！
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