揭陽濰坊75KW柴油發(fā)電機組可靠

性能等級 柴油發(fā)電機組的性能等級

國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。

(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。

(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風機等。

(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。

(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數(shù)據(jù)處理設備或計箅機系統(tǒng)。

環(huán)境要求 下列三種種條件下應能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。

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種環(huán)境條件

(1)大氣壓力100Kpa；

(2)環(huán)境溫度 298K(25℃)；

(3)空氣相對濕度30%。

第二種環(huán)境條件

(1)大氣壓力89.9kpa；

（2）環(huán)境溫度 313k（40℃）；

（3）空氣相對濕度60%。

第三種環(huán)境條件

機組在下列條件下應能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。

（1）海拔不超過4000m。

（2）環(huán)境溫度上限值為40℃、45℃、50℃；

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

（3）相對濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應按表1-4的規(guī)定。

②長霧機組電氣零部件經(jīng)長霉試驗后，表面長霉等級應不超過。GB/T2423.16—1999

《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》中規(guī)定的2級。

機組運行的現(xiàn)場條件應由用戶明確確定，且應對任何特殊的危險條件，如爆炸大氣環(huán)境

和易燃氣體加以說明。

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下表為發(fā)電機組工作條件的綜合因素

環(huán)境濕度上限值/℃

指該月的平均溫度為25℃，月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃，月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。

安裝要求：1、柴油發(fā)電機組四周應留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的尺寸，用戶可根據(jù)需要進行加大。

2、柴油發(fā)電機組地基基礎應建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應平整。

3、用戶在建造機房時，應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。

4、機房應通風良好，地面應平整、防滑。

5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度，排氣管應有支撐或吊裝支架，機組消音器，增壓器等不受力。

6、機房內應備有滅火器等消防工具。

組成，柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。

分類，柴油發(fā)電機組的類型有很多，主要有以下八大分類方式

（1）按照發(fā)動機的燃料分類；可分柴油發(fā)電機組和復合燃料發(fā)電機組

（2）按照轉速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機組。其中陸用發(fā)電機組：包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

（4）按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。其中交流發(fā)電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。

濰柴在的服務中心多達2500家，大多數(shù)地區(qū)的服務半徑在50公里以內。其中經(jīng)過藍擎國ⅲ服務培訓并服務的已達1200家。今年推出的專享服務、專有配件、專用機油、專屬技術產(chǎn)品和專業(yè)再制造"5p"服務工程，更為用戶提供了完備的動力解決方案。專享服務相當于病人到專業(yè)就醫(yī)，經(jīng)過專業(yè)培訓的服務站，為客戶提供了快捷、、專業(yè)的服務。專有配件相當于專業(yè)開出的藥，濰柴動力投入配件中轉庫及服務中心的數(shù)億元國ⅲ專用配件，確保了服務的及時。專用機油就如同輸血要選擇正確的血型一樣，可以保障發(fā)動機正常運轉及壽命。專屬技術產(chǎn)品包括專用檢測

（5）按照同步發(fā)電機的勵磁方式分類：可分為旋轉交流勵磁機和靜止勵磁機。

1）旋轉交流勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng)

2）靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)、交流側串聯(lián)復合電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統(tǒng)

（6）按用途分類，1）常用機組

這類發(fā)電機組常年運行，一般設在遠離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以

滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設

跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發(fā)電機組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機組

一般容量較大，對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應，對連續(xù)運行的時間沒有限制，并允許每

12h內有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間

較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。

2） 備用機組，在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保

證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組常設在電信部門、醫(yī)院、市電供

應緊張的工礦企業(yè)、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒

定負載提供連續(xù)的電力供應。

3）應急機組，對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發(fā)電機組對這些設

備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的

通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅

速啟動運行，并在短時間內向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以及時地向負載供電，這種

機組自動化程度要求較高。

（7）按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機組、隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。

1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內對發(fā)電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發(fā)電機組運行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。

2） 隔室操作發(fā)電機組，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發(fā)電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。

3） 自動化發(fā)電機組。經(jīng)過各有關單位的多年研究，柴油發(fā)電機組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。

濰柴動力創(chuàng)建于2002年，是綜合實力強的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團之一，旗、陜西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、kiongroupag、林德液壓合伙企業(yè)（kg）等40余家優(yōu)質企業(yè)組成的子公司集群，構筑起了以整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊及汽車零部件板塊四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局，形成了汽車行業(yè)完整、富競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。本公司于2004年3月11日于聯(lián)合交易所主板上市，2007年4月30日通過換股吸并回歸內地a股。

（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機組、自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機自動控制柴油發(fā)電機組。

1）基本型柴油發(fā)電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā)電機組具有電壓和轉速自動調節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2）自動啟動柴油發(fā)電機組是在基本型柴油發(fā)電機組的基礎上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發(fā)出聲光告警信號；當機組超速時，能自動緊急停機，保護發(fā)電機組。

3）微型機自動控制柴油發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。

【萬貫五金機電網(wǎng)】隨著汽車市場的迅速發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界汽車領域的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時，中國汽車零部件企業(yè)也迎來爆發(fā)期。據(jù)預測，中國汽車零部件制造業(yè)預計在未來五年里實現(xiàn)每年20%以上的增長。在新車需求繼續(xù)推動乘用車銷量的同時，售后市場將會成為零部件行業(yè)新的增長引擎。

近日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副主任肖亞平在第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會暨2015中國汽車及零部件市場分析預測會發(fā)布會上表示，當前汽車行業(yè)正面臨巨大的技術變革與產(chǎn)業(yè)變革，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，也倒逼汽車及其零部件企業(yè)對發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展方式做出調整和改變。

業(yè)內專家普遍認為，從目前來看，雖然中國汽車零部件市場潛力巨大，但本土零部件企業(yè)卻面臨被邊緣化的危險境地。現(xiàn)階段汽車企業(yè)的核心供應商幾乎絕大多數(shù)為外商合資或獨資零部件企業(yè)壟斷，中國零部件企業(yè)出路在何方，成為眼下產(chǎn)業(yè)面臨的嚴峻問題。

       對此，肖亞平告訴北京商報記者，第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會也針對宏觀環(huán)境影響因素，節(jié)能、環(huán)保、、交通等外部影響因素，汽車及相關產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)影響因素，廠家和供應商的焦點市場和焦點競爭等方面進行深入分析，采用定性與定量相結合的方法前瞻性預測產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展走勢，2015年及未來零部件發(fā)展趨勢和產(chǎn)品技術發(fā)展趨勢等。

       今年前9月我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1700萬輛。毫無疑問，雖然增速下滑，但是我國依然是一個汽車大國。推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，真正實現(xiàn)由大變強的根本轉變，則是我們一個長期的戰(zhàn)略目標。這個目標不僅是中國夢眾多構成單元的未來體現(xiàn)，更是化夢想為現(xiàn)實的不斷實踐。肖亞平說。

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