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漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好

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  • 發(fā)布日期:2018-09-11
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濰坊華岳柴油機有限公司

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  • 企業(yè)地址:山東濰坊市濰城區(qū)望留街道

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 華岳 規(guī)格型號 濰坊柴油發(fā)電機組
編號 齊全 計量單位 1臺
付款方式 款到發(fā)貨 參考價格 面議
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 山東濰坊 發(fā)貨地 山東濰坊

產(chǎn)品詳情

 漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好

產(chǎn)品型號應(yīng)力求簡明。

產(chǎn)品的全型號,必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。

產(chǎn)品的型號由大寫字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

柴油發(fā)電機組型號的命名 ,柴油發(fā)電機組全型號由企業(yè)代號、機組使用特征代號、發(fā)動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發(fā)電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組頻率代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設(shè)計序列代號十三部分組成。

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柴油發(fā)電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數(shù),專業(yè)人事還是非常重視和了解柴油發(fā)電機組型號命名的根據(jù)的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。

機組匹配,為了機組達到各項技術(shù)指標(biāo),在機組設(shè)計和制造時,必須使柴油機和發(fā)電機良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機的額定功率(馬力)與同步發(fā)電機的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的移動電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器,以在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行,還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時對調(diào)速的要求。

機組運行,柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力系統(tǒng)運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運行時就會降低機組運行的經(jīng)濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯(lián)運行和并入電網(wǎng)運行,可擴大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對減少了備用機組的容量。實現(xiàn)并聯(lián)運行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率,使機組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

濰柴wp3輕型發(fā)動機為濰柴動力揚州柴油機公司引進意大利vm公司項目技術(shù)的直列四氣缸,發(fā)動機功率覆蓋95-130馬力段,目前江淮帥鈴已經(jīng)匹配裝載,是濰柴集團輕型柴油機發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)品,將在2015年實現(xiàn)量產(chǎn)。這款型號為wp3q130e401機型,排量2.97l,額定功率130馬力(96kw),大扭矩可達420n.m,國四排放。濰柴wp5系列中型發(fā)動機是濰柴為中卡量身打造的動力,功率覆蓋160-220馬力,大扭矩可達600-735n.m,同時排放可達國四、國五。濰柴wp7系列發(fā)動機排量為7.14l,功率覆蓋210

漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好

特點,柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機組也有一些缺點:①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機的磁極表面必須設(shè)有制動線圈,才能便于機組的起停?!罚?span> GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。

選購步驟,柴油發(fā)電機組在選購的時候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機組價格,發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣,柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。

一問, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。

二看, 看舊柴油機的標(biāo)牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的,何時出廠的,距離現(xiàn)有多長時間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。

三試, 進行試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對舊柴油機作仔細(xì)檢查。試機是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下:

1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無""等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。

2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。

4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時,機油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費力。

5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。

備注:柴油發(fā)電機組的測試過程,全部在柴油發(fā)電機控制器中進行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性,設(shè)計人性化等方面的要求很高。

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漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好

安裝,柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。

柴油發(fā)電機組安裝地點需通風(fēng)良好,發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口,柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需要混凝土做基礎(chǔ),因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。

在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。

特點●機組性能穩(wěn)定可靠

●低油耗、低排放、低噪音

●該柴油發(fā)電機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器

●機組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便

排氣管柴油發(fā)電機起動后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍煙

毛病剖析柴油發(fā)電機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是因為燃油調(diào)整體系失靈所造成的。

毛病緣由1柴油發(fā)電機各汽缸作業(yè)不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。

2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱,使調(diào)速功能發(fā)作變化。

5調(diào)速器達不到轉(zhuǎn)速。

6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。

7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

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漯河柴油發(fā)電機組哪的。。。質(zhì)量好

掃除辦法1. 對柴油機油底殼內(nèi)的機油標(biāo)尺進行查看,調(diào)查是不是機油黏度太低或機油量太多,使機油進入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機的用油規(guī)則。

2. 松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,掃除油路內(nèi)的空氣。

3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。

4. 起動康明斯發(fā)電機(柴油)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右,調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn),但聽到柴油機轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn),毛病未被掃除。

5. 對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后,拆開第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。

6. 從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲,對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗,發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動柴油機,發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見,但柴油機轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。

7. 拆下高壓油泵總成,對調(diào)速器內(nèi)部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調(diào)整和安裝后,起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右,調(diào)查柴油機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常,毛病即被掃除。

提高價值柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶的一位和關(guān)心的問題。

目前我國高性能電池的研究和開發(fā)取得了很多成果,但生產(chǎn)規(guī)模小、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性較差、缺乏市場競爭力。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:鎳氫電池、液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池、無汞堿性鋅錳電池和高性能全密閉鉛酸電池的原材料及配套件;實現(xiàn)鎳氫電池、鋰離子電池、聚合物鋰離子電池、高性能全密閉鉛酸電池及氫燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池的規(guī)?;a(chǎn)。

鎂鋁合金材料因其超輕性能而廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、汽車以及家用電器等領(lǐng)域,特別是便攜式小型電器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料,近年來發(fā)展非常迅速。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:鎂鋁合金產(chǎn)品系列,線、板、帶、薄板、鑄件、異型材加工技術(shù),后加工成型技術(shù)及著色技術(shù),相關(guān)的配套生產(chǎn)裝備。

新型元器件是各類電子整機產(chǎn)品的基礎(chǔ),在各種電子產(chǎn)品中有著廣泛應(yīng)用,市場前景廣闊。當(dāng)前我國發(fā)展新型元器件的基本原則是:以元器件產(chǎn)品升級換代、滿足提高電子整機本地化率和擴大出口為目標(biāo),發(fā)展片式化、微小型化和多功能化的新型元器件產(chǎn)品,使我國逐步成為世界電子元器件的生產(chǎn)大國和出口大國。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:中高檔片式元器件、新型機電元件、光電子器件、電力電子器件、敏感元器件與傳感器、混合集成電路和高頻頻率器件等產(chǎn)品的開發(fā)及規(guī)模化生產(chǎn)。

       汽車電子產(chǎn)品主要有汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、汽車傳動和行駛控制系統(tǒng)、汽車及故障診斷系統(tǒng)、汽車信息系統(tǒng)、汽車電子元器件、汽車環(huán)保類產(chǎn)品以及汽車設(shè)計、制造與試驗系統(tǒng)及軟件等。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:燃油噴射電控裝置、節(jié)油環(huán)保型電子點火裝置、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、氣囊防護系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航空定位系統(tǒng)接收裝置等。

       汽車關(guān)鍵零部件是現(xiàn)代汽車工業(yè)的重要組成部分,對汽車的經(jīng)濟性、性、舒適性以及汽車尾氣的達標(biāo)排放具有重要的影響。通過技術(shù)引進,我國在汽車關(guān)鍵零部件的開發(fā)上取得了長足的發(fā)展。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:按照汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,大力發(fā)展轎車、微型車和輕型車關(guān)鍵零部件的規(guī)?;a(chǎn)技術(shù),重點是轎車自動變速箱、高性能剎車材料、氣囊、電噴系統(tǒng)、新型汽車空調(diào)系統(tǒng)、大型覆蓋件和車身設(shè)計,小排量高性能汽油機以及4-7升中重型車用柴油機和12升大功率重型車用柴油機及關(guān)鍵零部件。


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