產(chǎn)品詳情
四平柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格實(shí)惠
柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。
細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。

每臺發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時(shí)使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的功率稱之為標(biāo)定功率;
柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。
(1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率;國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類;
1)15min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2)1h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3)12h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的有效功率,即說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率
這款高可靠性、低油耗、環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),一經(jīng)上市就憑借其動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠舒適等性能優(yōu)勢成為大馬力重卡的配套,當(dāng)年銷量便突破5000臺。
4)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的有功率。

工作原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)
活動(dòng)現(xiàn)場,來自合肥某食品運(yùn)輸企業(yè)的一名首批客戶代表,介紹了使用配裝濰柴wp3發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮輕卡親身感受。據(jù)悉,該客戶購買的三臺江淮wp3發(fā)動(dòng)機(jī)輕卡已運(yùn)行20萬公里,目前沒有出現(xiàn)任何故障,油耗成本低,車速高,今后還將追加訂單。他表示,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)一直以可靠耐用出名,這次選擇配裝wp3發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮輕卡,也正是看中了它強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)于其它發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
市場消費(fèi),傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場是全球柴油發(fā)電機(jī)組市場。市場主要推動(dòng)力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。
柴油發(fā)電機(jī)組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。
型號含義,為了便于生產(chǎn)管理和使用,國家標(biāo)準(zhǔn)GB2819對柴油發(fā)電機(jī)組的型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號排列和符號含義如下:
1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。
2、機(jī)組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流
3、機(jī)組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。
4、機(jī)組的控制特征:缺位為手動(dòng)(普通型);Z—自動(dòng)化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動(dòng)化。
5、設(shè)計(jì)序號,用數(shù)字表示。
6、變型代號,用數(shù)字表示。

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環(huán)境特征:缺位為普通型;TH一濕熱帶型。
注意:有的柴油發(fā)電機(jī)組系列型號上述型號不同,尤其是進(jìn)口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的。
發(fā)電機(jī)組的主要用途,柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
對柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,運(yùn)行可靠,供電的電壓和頻率,滿足機(jī)電設(shè)備的要求。
一般來說,線纜產(chǎn)品的銷售僅20%的預(yù)付款,而料重工輕的電纜制造需要消耗大量資金買原材料,這部分花費(fèi)就需要企業(yè)的自有資金先墊付。線纜企業(yè)只能通過貸款來支撐生產(chǎn)活動(dòng),期間產(chǎn)生的高額貸款利息等額外成本都需要線纜企業(yè)自身承擔(dān)。除此之外,回款難現(xiàn)象也加劇了線纜企業(yè)資金短缺的困境。
而在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速放緩的背景下,線纜企業(yè)融資難、融資貴的問題凸顯。融資成本不僅包括了利率,其中還有很大一部分是隱性收費(fèi),導(dǎo)致了線纜企業(yè)實(shí)際融資成本畸高。國家層面也在不斷推出新的政策來推動(dòng)社會(huì)融資成本下行,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。
27日中國人民銀行決定,自2015年6月28日起有針對性地對金融機(jī)構(gòu)實(shí)施定向降準(zhǔn),以進(jìn)一步支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。(1)對三農(nóng)貸款占比達(dá)到定向降準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的城市商業(yè)銀行、非縣域農(nóng)村商業(yè)銀行降低存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。(2)對三農(nóng)或小微企業(yè)貸款達(dá)到定向降準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的國有大型商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行、外資銀行降低存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。(3)降低財(cái)務(wù)公司存款準(zhǔn)備金率3個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)一步鼓勵(lì)其發(fā)揮好提高企業(yè)資金運(yùn)用效率的作用。
同時(shí),自2015年6月28日起下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣貸款和存款基準(zhǔn)利率,以進(jìn)一步降低企業(yè)融資成本。其中,金融機(jī)構(gòu)一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至4.85%;一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至2%;其他各檔次貸款及存款基準(zhǔn)利率、個(gè)人住房公積金存貸款利率相應(yīng)調(diào)整。
此次降息降準(zhǔn),纜業(yè)不僅更容易從銀行或非銀行的金融機(jī)構(gòu)獲得貸款,而且貸款成本也會(huì)有所降低,從而降低電纜企業(yè)運(yùn)營成本。大量資金流入也會(huì)刺激部分電纜企業(yè)加速投資、擴(kuò)產(chǎn)步伐。另一方面,此次降息會(huì)進(jìn)一步引發(fā)人民幣貶值預(yù)期,對于銅、鋁等需要靠進(jìn)口的原材料企業(yè)來說是利空。人民幣貶值將削弱中國企業(yè)的購買力,有可能導(dǎo)致銅、鋁等需要靠進(jìn)口的原材料價(jià)格上漲。不管此次降準(zhǔn)所帶來的經(jīng)濟(jì)影響,可以肯定的是,纜業(yè)發(fā)展需要大量的資金流入。
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