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青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

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濰坊華岳柴油機有限公司

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詳細參數(shù)
品牌 華岳 規(guī)格型號 濰坊柴油發(fā)電機組
編號 齊全 計量單位 1臺
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價格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 山東濰坊 發(fā)貨地 山東濰坊

產(chǎn)品詳情

 青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

柴油發(fā)電機組由發(fā)動機、發(fā)電機和控制組成,所以叫發(fā)電機組。

青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作方便、投資少、對的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分:

1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機(即電球)。3、控制器。

細分來說:底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護機組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機組分為固定式和可式拖車,為了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,影響人們的工作和生活,設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組,即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機組四周防護起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,而且可以室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。

青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

一般說來,同等功率的皮卡,每百公里柴油機比汽油機平均省油約1.5-1.8升

每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時使用電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機組,經(jīng)常的話,常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組,備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機組時,應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標定 柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的,因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的大功率稱之為標定功率;

柴油機機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。

1)柴油機的標定功率;規(guī)定,在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類;

115min功率:即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內(nèi)可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

21h功率:即柴油機允許運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

312h功率:即柴油機允許運轉(zhuǎn)12h的大有效功率,即說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率

所謂功用成本,簡單說就是"功用成本=購買成本+使用成本=車價+油耗*里程*油價"。舉個簡單的例子,為什么曾經(jīng)一度很流行的節(jié)能燈泡如今卻受到市場冷落?原因就在于節(jié)能燈泡的產(chǎn)品價格比普通燈泡高出好多,而價格上差出的這些錢比使用其節(jié)約的那幾度電還要多。據(jù)專家的研究測算,以現(xiàn)在的市場價格為基礎(chǔ),如果柴油皮卡價格不能大幅下調(diào)的話,其功用成本往往要比相當(dāng)?shù)钠推たǜ叱霾簧佟?span style="font-family:"background:white;color:#444444;">

4)功率:即柴油機允許長時間運行的大有功率。

青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

工作原理 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體,體積迅速,推動下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機

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現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的,其聯(lián)接由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費,市場主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場是全球大柴油發(fā)電機組市場。市場主要推動力來自蓬展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補助資金。

柴油發(fā)電機組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟潛力。

型號含義,為了便于生產(chǎn)和使用,GB2819對柴油發(fā)電機組的型號編制做了統(tǒng)一規(guī)定。機組的型號排列和符號含義如下:

1、機組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流

3、機組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。

4、機組的控制特征:缺位為手動(普通型);Z—自動化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動化。

5、設(shè)計序號,用數(shù)字表示。

6、變型代號,用數(shù)字表示。

青島濰柴200KW柴油發(fā)電機組性價比高

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特征:缺位為普通型;TH一帶型。

注意:有的柴油發(fā)電機組系列型號上述型號不同,尤其是進口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組是由機組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機組的主要用途,柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等,要求能供電,作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、、賓館、等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供的交流電源。

對柴油發(fā)電機組的主要要求是,隨時能自動啟動發(fā)電,運行可靠,供電的電壓和,機電設(shè)備的要求。

郭曉林介紹,2014年營改增新試點行業(yè)順利推進,2014年1月1日和6月1日,鐵路運輸、郵政和電信業(yè)相繼納入營改增試點,范圍擴大到3+7個行業(yè)。這三個行業(yè)分別有1477戶、4698戶、20658戶納稅人納入試點。其中,鐵路運輸、郵政業(yè)分別實現(xiàn)改征增值稅363億元、11億元,與繳納營業(yè)稅相比,分別減稅8億元、4億元;電信業(yè)6至12月實現(xiàn)改征增值稅294億元,與繳納營業(yè)稅相比,增稅64億元,但為下游一般納稅人了稅款抵扣。

郭曉林說,營改增的推進促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,主要在:對第三產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)中有升的勢頭發(fā)揮了積極作用。據(jù)統(tǒng)計,2014年第三產(chǎn)業(yè)值占GDP比重為48.2%,同比2.1個百分點。促進企業(yè)通過主輔分離、專業(yè)化協(xié)作,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),大限度營改增紅利。如,廣東已有1/3的納稅人實施服務(wù)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)的主輔分離,1/4的納稅人將部分業(yè)務(wù)外包給其他公司。營改增相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收快速增長。2014年,信息傳輸、和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、廣播影視服務(wù)業(yè)稅收分別增長11.7%、20.4%、13.4%,政策作用非常明顯。

       郭曉林表示,下一步,稅務(wù)部門將繼續(xù)推進營改增擴圍,2015年力爭將營改增范圍擴大到建筑業(yè)和不動產(chǎn)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè),這些行業(yè)將800萬戶試點納稅人,戶數(shù)是目前的兩倍。稅務(wù)部門將與財政等部門一起,科學(xué)設(shè)計改革方案,縝密細致做好相關(guān)工作,確保營改增任務(wù)的完成。

       【萬貫五金機電網(wǎng)】6月,國內(nèi)鋼市的淡季到來,原本旺季不旺的鋼市交易更加清淡,鋼價跌勢加劇。終端需求,國內(nèi)鋼價弱勢下行局面難改。與之形成反差的是,鐵礦石價格卻出現(xiàn)一波強勁反彈,進口量也在。

       新市場報告顯示近一周,國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于88.12點,一周下跌1.13%,跌幅在加大。淡季后,市場成交更加低迷。即使商家不斷下調(diào)報價,下游終端的訂單依舊縮量。而從供應(yīng)端來看,鋼廠的達產(chǎn)率環(huán)比卻在小幅上升,市場上的供給壓力更為明顯。

 


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