注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.相關鏈接

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5.小型濾油機的維護

采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機質(zhì)量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養(yǎng)。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

濾芯更換

濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

6.應用領域

1. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
2. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
3. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
4. 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
5. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
6. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
7. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
8. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

7.小型濾油機使用注意事項

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

起動前，應打開進出口球閥。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。

8.執(zhí)行標準

1.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

2.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

3.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》

4.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

5.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

6.GB755:

• 標準名稱:《旋轉(zhuǎn)電機基本技術要求》

7.ZBJ051.004:

• 標準名稱:《金屬焊接通用技術規(guī)范》

8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min

9.JB/T 2902-2010:

• 標準名稱:《水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機 技術條件》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標志、包裝及貯存等。
  本標準適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。

10.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

11.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機性能試驗方法》

9.日欣凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

一、保安系統(tǒng)

保安系統(tǒng)分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。

1、主汽門操作

操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉(zhuǎn)速。首先，順時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，制動導向塊將向上移動，并壓縮主彈簧，主汽門中的制動轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動導向塊上的制動導向鍵咬合，制動導向塊將被定位。第二步，慢慢逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，主汽門閥桿將慢慢上升，閥碟將逐步打開。第三步，汽機正常運行后，逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，直至旋不動為止，此時主汽門將全開，然后將主汽門手輪旋回半圈。

2、手動停機

掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄，制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。

3、電氣停機

使停機電磁鐵激勵，將使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。

4、超速停機

當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的10%～12%時，飛錘的離心力大于彈簧力，飛錘飛出，撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿，使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。另一方面，當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的9%時，機頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機觸點閉合，使停機電磁鐵激勵，實現(xiàn)電氣保護停機。

二、調(diào)速部分
調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
1、當機組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時。

TG-17構(gòu)成如下：內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?

當汽輪機處于穩(wěn)定工況時，錯油門滑閥處于中間位置，伺服馬達活塞下腔油口關閉，高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔，而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱，油動機處于穩(wěn)定位置。

當外部原因引起汽輪機轉(zhuǎn)速升高時，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通，油壓減小，因而伺服馬達活塞下移，驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)汽閥關小，汽輪機轉(zhuǎn)速下降。同時，由于驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動，使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關閉，即錯油門滑閥又回到中 間位置，伺服馬達活塞停止移動，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點，汽輪機轉(zhuǎn)速又在一較低點（取決于轉(zhuǎn)速不等率）   維持恒定。反之亦然。

當順時針旋轉(zhuǎn)機械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時，反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通，高壓油進入伺服馬達活塞下腔，使之上行，調(diào)節(jié)汽閥開大、汽輪機轉(zhuǎn)速升高。同時，因為汽輪機轉(zhuǎn)速升高，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關閉，錯油門滑閥又回到中間位 置，伺服馬達活塞停止移動，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點。反之亦然。

2、當機組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時，電子調(diào)節(jié)器接收來自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機轉(zhuǎn)速信號并與轉(zhuǎn)速給定信號相比較，經(jīng)調(diào)節(jié)器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器，通過TG-17E執(zhí)行器拉動調(diào)節(jié)汽閥，通過調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進汽量以控制轉(zhuǎn)速(負荷)。