注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
   **-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.相關(guān)鏈接

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5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

2.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

3.GB3216－89:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉(zhuǎn)泵試驗(yàn)方法》

4.GB755:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》

5.JB/T6882－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)》

6.GB4162:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?

7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
• 適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)500
• 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min

8.JB/T8687－1998:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》

9.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
• 適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)30
• 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min

10.JB/T 6892-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī) 驗(yàn)收試驗(yàn)》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī)）的驗(yàn)收試驗(yàn)方法、氧壓機(jī)的容積流量和消耗功率的測(cè)量以及由測(cè)定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于常壓吸氣的氧壓機(jī)的型式性能試驗(yàn)和簡(jiǎn)化驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。

11.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
• 適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min

12.GB985:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》

13.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

14.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
• 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

15.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

6.小型濾油車(chē)使用與保養(yǎng)說(shuō)明

1. 如果濾油機(jī)抽不出油，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開(kāi)油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
2. 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時(shí)保持清潔。
3. 過(guò)濾壓力突然下降，請(qǐng)檢查精細(xì)濾芯是否被擊穿。
4. 濾油機(jī)在使用過(guò)程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達(dá)到濾油機(jī)的額定流量以及保證精細(xì)濾芯的正常工作，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時(shí)關(guān)閉排氣閥。
5. 濾油機(jī)使用一段時(shí)間后，如因污染物嚴(yán)重堵塞粗過(guò)濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過(guò)大，應(yīng)停機(jī)取出濾芯清洗。
6. 精細(xì)濾芯在使用一段時(shí)間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa 時(shí)，需及時(shí)更換精細(xì)濾芯。
7. 濾油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn)，以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
8. 濾油機(jī)流量顯著減少，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、粗、精過(guò)濾濾芯是否堵塞嚴(yán)重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。

7.小型濾油車(chē)的維護(hù)

采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能，延長(zhǎng)其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。

濾芯更換

濾芯應(yīng)用到一定程度，就會(huì)積污，整體壓力增大，過(guò)濾能力降低，這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動(dòng)系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時(shí)間，隨著油泵工作一段時(shí)間后，密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開(kāi)油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開(kāi)油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

8.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
2. 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
3. 紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
4. 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
5. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
6. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
7. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
8. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。

9.凈化設(shè)備車(chē)輛齒輪油(中級(jí)版)_4.2 齒輪油的低粘度化趨勢(shì)

為了節(jié)約機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪潤(rùn)滑的燃料與動(dòng)力消耗，世界各國(guó)都在積極研究與開(kāi)發(fā)低粘度齒輪油。齒輪油的發(fā)展方向是低粘度和長(zhǎng)壽命。降低粘度可帶來(lái)一系列好處：首先可減少摩擦阻力，降低動(dòng)力消耗。有資料顯示，齒輪油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，可節(jié)能1-5%；改善低溫流動(dòng)性，可省掉潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)中的設(shè)備，節(jié)省加熱的必要能源；有利于散熱，冷卻部件；提高潤(rùn)滑油的滲透性，易于進(jìn)到必要的潤(rùn)滑部位。

長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直擔(dān)心齒輪油低粘度化會(huì)使設(shè)備潤(rùn)滑不良，磨損增大，油泄漏多，密封不良，甚至?xí)l(fā)生振動(dòng)或噪聲。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，潤(rùn)滑油添加劑得到日新月異發(fā)展，對(duì)齒輪油使用性能的主體—承載能力和抗擦傷能力，已不再取決于粘度，而齒面上的吸附膜和化學(xué)膜成為主要的因素。潤(rùn)滑劑摩擦化學(xué)為齒輪油低粘度化打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

美國(guó)曾用34輛重型卡車(chē)做行車(chē)試驗(yàn)，比較各種粘度車(chē)輛齒輪油的節(jié)能效果，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，證明低粘度的75W/90齒輪油有明顯節(jié)省燃料效果。

解放軍后勤工程學(xué)院在重慶地區(qū)夏季使用75W低粘度高劑量GL-5齒輪油在東風(fēng)貨車(chē)上運(yùn)行9萬(wàn)公里，在不超載，路況良好情況下，差速器齒輪磨損量比使用18#雙曲線齒輪油減少50%，齒輪壽命延長(zhǎng)一倍，節(jié)油率達(dá)4-6%，汽車(chē)啟動(dòng)快，掛檔輕松，滑行和加速性能好，并可延長(zhǎng)換油時(shí)間。