產(chǎn)品詳情
江蘇口碑商家旅行車價(jià)格表
購(gòu)買旅居車的消費(fèi)者是一個(gè)特定人群：有時(shí)間、有經(jīng)濟(jì)能力，并且對(duì)自駕旅行有著強(qiáng)烈的向往，而旅居車的市場(chǎng)也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價(jià)53.58萬(wàn)至57.98萬(wàn)元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對(duì)有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時(shí)運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點(diǎn)便是它可以乘坐6人，同時(shí)提供了6人的睡臥休息空間，這一點(diǎn)在同價(jià)位同級(jí)別的房車中并不多見。
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放著家里房子不住滿世界亂轉(zhuǎn)，出門旅行不能坐火車坐船么？我只能說(shuō)，anLife是一種生活方式，一種生活態(tài)度，年輕人就應(yīng)該給自己一段時(shí)間完全放空，去看看這個(gè)世界，用自己的方式感知這個(gè)世界，對(duì)于25歲就死了75歲才埋的生活狀態(tài)我們不敢茍同，生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野。4、戶外愛好者，釣魚的登山的搞攝影的，在他們自己眼里每個(gè)群體都有自己的玩兒法，在外人看來(lái)他們統(tǒng)稱為“玩兒戶外的”！其實(shí)玩兒戶外的是最早一批有房車的人，很多最早玩兒越野的老驢友，最后都鳥槍換炮將自己的越野處理掉換成了房車，用他們的話說(shuō)是玩兒累了，該爬的山都爬過(guò)了，該越的野都越完了，想出門輕松點(diǎn)兒，換輛房車挺好！一般這種老驢友的房車都是變形金剛級(jí)的，他們會(huì)將戶外生活所需考慮到極致，
由于符合相關(guān)旅居車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370?！っ?，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無(wú)論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯(cuò)的口碑。 由于基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會(huì)覺得如此龐大的輕型客車會(huì)難以駕馭，不過(guò)筆者在簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，并沒有因?yàn)樗鞘謩?dòng)擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時(shí)的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方。日前，本報(bào)對(duì)兩位退休老人通過(guò)一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問(wèn)題成為熱議焦點(diǎn)?！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢(mèng)想，
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自行式B型房車外表更像是小型面包車，它是具有自身驅(qū)動(dòng)能力的小巧房車。車內(nèi)設(shè)施精簡(jiǎn)，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活，外表含蓄不張揚(yáng)，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來(lái)購(gòu)買，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動(dòng)。
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