西藏誠(chéng)信推薦旅游車制作廠家

這種情況因人而異，但確實(shí)是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個(gè)soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實(shí)用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實(shí)商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗(yàn)，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤(rùn)的問題了。旅居車的出行費(fèi)用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時(shí)間算好了，效率并不低！費(fèi)用卻可以省下不少，這個(gè)如何選擇，各位自己評(píng)斷。總結(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無(wú)腦的噴子鍵盤俠看來(lái)很多事兒都是不可執(zhí)行的，會(huì)提出一堆的疑問，錢從

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購(gòu)買旅居車的消費(fèi)者是一個(gè)特定人群：有時(shí)間、有經(jīng)濟(jì)能力，并且對(duì)自駕旅行有著強(qiáng)烈的向往，而旅居車的市場(chǎng)也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價(jià)53.58萬(wàn)至57.98萬(wàn)元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對(duì)有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時(shí)運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點(diǎn)便是它可以乘坐6人，同時(shí)提供了6人的睡臥休息空間，這一點(diǎn)在同價(jià)位同級(jí)別的房車中并不多見。

自行式B型房車外表更像是小型面包車，它是具有自身驅(qū)動(dòng)能力的小巧房車。車內(nèi)設(shè)施精簡(jiǎn)，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活，外表含蓄不張揚(yáng)，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來(lái)購(gòu)買，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動(dòng)。

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次拍車的車廂為三排座椅設(shè)計(jì)，第二排座椅更奢華，尺寸更大的同時(shí)也擁有更多功能。左側(cè)座椅旁邊有更多可操控的按鈕和小桌板，一切盡在掌握。斯賓特房車中排座椅采用，航空頭等艙豪華座椅，講到這個(gè)座椅真的要好好說一下，看似簡(jiǎn)單的座椅卻包含著奔馳工程師孜孜不倦的努力。整張座椅采用全手工縫制，材料選用來(lái)自巴伐利亞地區(qū)18個(gè)月大的小牛皮，精制而成，皮質(zhì)硬中帶軟，紋路均勻，透氣性極好。為了坐的更舒適，奔馳工程師通過多達(dá)87次的試驗(yàn)，結(jié)合各種身高，各種體重的人體特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了現(xiàn)在的這張座椅，無(wú)論乘坐者的身高是多少，體重是多少，座椅的弧度都將和身體完美的貼合，

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