產(chǎn)品詳情
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遙控控制定格顏色，可以是功成后的祝賀模式或放松心情的治愈模式。動(dòng)力方面：奔馳斯賓特搭載的是3.5LV型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190Kw/5900rpm，最大扭矩為340Nm/2500-5000rpm，最高車速可達(dá)到161公里/小時(shí)。在安全性能上，獨(dú)有的AdaptiveESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提供無(wú)比安心的駕駛體驗(yàn)。進(jìn)入斯賓特房車貴賓艙后，您是不是覺(jué)得別有洞天，斯賓特前后艙之間采用隔斷化設(shè)計(jì)，采用了超靜音技術(shù)，保證您在享受的過(guò)程中決不會(huì)受到來(lái)自外界的任何滋擾。隔斷中央有一塊可自動(dòng)升降電視。除了可以欣賞3D、藍(lán)光、DVD影片，播放CD之外，還可以通過(guò)它收看32個(gè)衛(wèi)星電視頻道，
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由于符合相關(guān)旅居車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門(mén)檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370牛·米，標(biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無(wú)論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯(cuò)的口碑。 由于基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會(huì)覺(jué)得如此龐大的輕型客車會(huì)難以駕馭，不過(guò)筆者在簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，并沒(méi)有因?yàn)樗鞘謩?dòng)擋而產(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時(shí)的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方。日前，本報(bào)對(duì)兩位退休老人通過(guò)一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問(wèn)題成為熱議焦點(diǎn)?！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢(mèng)想，
如果我們的眼前是一臺(tái)普通的家用車，那么也許我們需要一本正經(jīng)地從車身外觀說(shuō)起，依次繁瑣地介紹車輛的各種性能參數(shù)。然而，與眾不同的斯賓特房車并非如此。出身不凡，氣度卓然，斯賓特房車就如同汽車中的紳士。奔馳斯賓特商務(wù)房車：整車尺寸5910*1993*2800mm，車內(nèi)空間寬闊，色調(diào)明亮(黑紅)，座椅呈2-2-2-3型排列，整潔美觀，真皮制作，柔軟舒適，駕駛艙與乘客艙全隔斷分開(kāi)，但霧化玻璃解決了互通的問(wèn)題，
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購(gòu)買(mǎi)旅居車的消費(fèi)者是一個(gè)特定人群：有時(shí)間、有經(jīng)濟(jì)能力，并且對(duì)自駕旅行有著強(qiáng)烈的向往，而旅居車的市場(chǎng)也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價(jià)53.58萬(wàn)至57.98萬(wàn)元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見(jiàn)的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對(duì)有限。C型房車只采用輕型客車底盤(pán)和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤(pán)開(kāi)發(fā)，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時(shí)運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點(diǎn)便是它可以乘坐6人，同時(shí)提供了6人的睡臥休息空間，這一點(diǎn)在同價(jià)位同級(jí)別的房車中并不多見(jiàn)。
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