產(chǎn)品詳情
一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統(tǒng)所引起的“收費(fèi)革命”，必將為社會(huì)帶來如下變化：
▼消費(fèi)方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。
▼消除了現(xiàn)金交易的繁瑣和誤差。
▼收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)的全面自動(dòng)化，方便了財(cái)務(wù)管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護(hù)成本，減少管理費(fèi)用。
▼預(yù)收費(fèi)和卡押金，加速了資金回籠。
二、 系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)圖非接觸式IC 卡公交管理系統(tǒng)主要由管理主機(jī)、車載穩(wěn)壓電源、發(fā)卡機(jī)、公交收費(fèi)機(jī)(車載刷卡機(jī)/手持pos機(jī))、數(shù)據(jù)采集器、非接觸式IC 卡、系統(tǒng)管理軟件、USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備等組成
◆分段收費(fèi)方式
對(duì)分段多票制收費(fèi)模式，可以采用以下幾種方式之一：
①公交收費(fèi)機(jī)+司機(jī)鍵盤方式：
為司機(jī)配備一個(gè)專用鍵盤用于設(shè)置“公交收費(fèi)機(jī)”的扣費(fèi)金額。鍵盤與“公交車載刷卡掃碼收費(fèi)機(jī)”通過物理線路連接，“公交收費(fèi)機(jī)”的扣費(fèi)金額需要更改時(shí)，司機(jī)通過鍵盤控制。
②手持POS機(jī)方式：
這種方式下，要求有專門的售票員操作，售票員采用“公交手持式POS機(jī)”按乘客的實(shí)際乘車距離計(jì)算金額進(jìn)行按需刷卡售票。
③上下車刷卡方式：
上車掃碼或刷卡記錄標(biāo)志，下車掃碼或刷卡比對(duì)標(biāo)志，自動(dòng)扣費(fèi)。
3.1.4 Android 5.1二維碼公交收費(fèi)技術(shù)指標(biāo)
操作系統(tǒng)：Android 5.1 規(guī)格 ：220*160*91
沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過壓保護(hù) 讀寫時(shí)間：<0.3 秒
工作環(huán)境溫度：-30℃～85℃ 存儲(chǔ)溫度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 讀卡距離：0~50MM CPU處理器 主頻：1.1GHz
存儲(chǔ)器 RAM：1G ROM：8G SAM卡座：4個(gè)，符合ISO-7816 標(biāo)準(zhǔn)。
功能鍵：4個(gè)按鍵
顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數(shù)碼管顯示
外設(shè)控制接口：RS232，最大波特率：115200
外設(shè)接口：USB2.0接口，1個(gè)RS232 接口（可拓展1個(gè)485接口。）
感應(yīng)天線2個(gè)（GPS+WIFI）
IC 卡讀寫：ISO/IEC 14443 Type A、B 類型卡片：Mifare 1K （MF1 感應(yīng)S50）、
Mifare 32K（MF1 感應(yīng)S70）、U1tralight（MF1 感應(yīng)U1）、Mifare Pro（雙界面）
等感應(yīng)卡智能非接觸感應(yīng)卡；
通訊模塊：4G全網(wǎng)通，WiFi（選配）
識(shí)讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
識(shí)讀精度： ≥5mil； 符號(hào)反差： ≥25%；
條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉(zhuǎn)士50°，旋轉(zhuǎn)360°；
視場角度：水平40°，垂直60°。
讀寫距離：IC卡讀寫最遠(yuǎn)有效距離為<10cm，讀寫速度< 300ms。
（二維碼掃碼的讀寫距離根據(jù)二維碼的形狀大小來改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；
數(shù)據(jù)掉電保護(hù)，異常斷電情況下仍保持?jǐn)?shù)據(jù)完整）
語音：支持遠(yuǎn)程語音下載更新，支持200條常用語音及100~200條定制語音
黑白名單容量：預(yù)留999萬條黑白名單所需內(nèi)存空間
