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耐壓,抗沖擊隧道逃生管

數(shù)量(米) 價(jià)格
1 9元/米
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1米
  • 發(fā)貨地址: 河南省洛陽(yáng)市
  • 付款方式: 款到發(fā)貨
  • 發(fā)布日期:2021-07-21
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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn))
詳細(xì)參數(shù)
品牌 洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材 規(guī)格型號(hào) 800*30
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1米
付款方式 款到發(fā)貨 參考價(jià)格 9
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 河南省洛陽(yáng)市 發(fā)貨地 河南省洛陽(yáng)市

產(chǎn)品詳情

耐壓,抗沖擊隧道逃生管

隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要考慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要考慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進(jìn)步,新的更加抗沖擊的管材在市場(chǎng)上出現(xiàn)了,超高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價(jià)格比鋼管稍貴,但是綜合性價(jià)比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鋼管。

這種新型管道一出現(xiàn)便受到了市場(chǎng)的認(rèn)可,在隧道工程領(lǐng)域受到青睞,例如:中鐵,中隧,中交集團(tuán)等也越來(lái)越多地開始使用這種管材。

 

隧道逃生管道應(yīng)用

1.為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便; 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀。

2.承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。  輕型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌 時(shí),交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路隧道施工 應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

3.超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 拆裝方便。 最后,通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

 

產(chǎn)品特性

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)公司的逃生管在隧道中耐沖擊,耐壓,受到外力如大石塊落下撞擊能反彈,不易變形,比以前的鋼管強(qiáng)很多,這和它的分子結(jié)構(gòu)密不可分,超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

超高分子逃生管道優(yōu)勢(shì):

1、具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附。

2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

性能參數(shù)

隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù):18×10-5

2.隧道逃生管道分子量:250±50萬(wàn)分子量

3.隧道逃生管道單節(jié)長(zhǎng)度:1.5/根;3/根;4/根;6/根;可按用戶要求

4. 接口形式:抱箍連接,鏈條連接

5.物理力學(xué)特性:

密度:0.945 gcm3     拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa  拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

縱向回縮率<3%(23℃)    沖擊強(qiáng)度≥110KJm223℃)

摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3




隧道施工中逃生管道應(yīng)用案例:

621日,蒙華鐵路連云山隧道正式貫通。由中鐵二局集團(tuán)二公司承建的連云山隧道位于我省瀏陽(yáng)市境內(nèi),隧道全長(zhǎng)10.7公里,是蒙華鐵路全線最長(zhǎng)的單洞單線隧道。此次隧道施工期間,沒(méi)發(fā)生安全事故,中間也發(fā)生過(guò)隧道塌陷,但是由于隧道施工前放置有超高分子的逃生管道,出現(xiàn)塌陷,工人順著管子爬出來(lái),沒(méi)有一點(diǎn)傷,您的隧道放置了嗎,如果沒(méi)有,可以考慮一下,這不是小事。

 

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