產(chǎn)品詳情
支付寶也表示 2014 年到 2015 年，支付寶嘗試了手機(jī) NFC 支付技術(shù)，遇到設(shè)備兼容性較差、手機(jī)普適性低、行業(yè)利益鏈復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。嘗試了一遍各種技術(shù)后發(fā)現(xiàn)，在中國的現(xiàn)狀下，只有二維碼技術(shù)是在兼容性、普適性和用戶使用習(xí)慣下是最佳的載體。所以以二維碼作為切入點(diǎn)，探索并設(shè)計(jì)了二維碼離線支付技術(shù)方案。
同時(shí)支付寶也承認(rèn)了二維碼方案面臨很多挑戰(zhàn)。首先，二維碼信息承載能力有限，編碼的信息越多，識別率和解碼效率越差，因此信息編碼需要盡可能緊湊，同時(shí)算法安全強(qiáng)度不能降低。螞蟻金服技術(shù)團(tuán)隊(duì)最終采用了 ECC 的兩級非對稱算法，在信息長度和識別效果上達(dá)到平衡。
不過在越來越多的手機(jī)廠商開始對 NFC 進(jìn)一步支持的時(shí)候，尤其是 iPhone 開放 NFC 刷公交卡的時(shí)候，支付寶會不會改變策略。
外地游客覺得更方便了
由于工作方面的原因，創(chuàng)見記者經(jīng)常會在全國各地出差，而在出差的過程中最大的問題是公共交通。在現(xiàn)在手機(jī)支付已經(jīng)成為主流方式的情況下，還需要攜帶很多零錢以備乘坐公交，有時(shí)候出差結(jié)束后，兜里會多出數(shù)十個(gè)找零的硬幣。如果想辦理當(dāng)?shù)氐墓豢ǖ脑挘糠值胤降霓k理方式復(fù)雜，條件眾多，退卡手續(xù)繁雜，效率低下，也就打消了念頭。總之，乘坐公共交通對于外地來客是一件體驗(yàn)非常不好的事情。
7、GPS定位、GPS自動(dòng)報(bào)站
8、大數(shù)據(jù)分析，合理公交調(diào)度
9、信息監(jiān)控，公安維穩(wěn)服務(wù)
10、完善的公交車輛/司機(jī)的統(tǒng)計(jì)信息和報(bào)表輸出
11、方便的充值和退款操作
12、獨(dú)立安全加密芯片+TOKEN技術(shù)；
13、開啟云服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)管理,隨時(shí)隨地，都可以管理查詢，方便簡單
14、加上外型簡潔大方，一面市就深受業(yè)界關(guān)注！
二維碼公交刷卡機(jī)
速云公交刷卡機(jī)采用嵌入式二維碼掃描頭，采用自主研發(fā)的智能核心解碼技術(shù)，可讀取手機(jī)屏幕和紙質(zhì)文檔上的條碼信息；核心功能模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)與公交刷卡器、城市一卡通等終端的完美內(nèi)嵌。
公交乘車二維碼支付解決方案
1、極速感應(yīng) 精準(zhǔn)掃描：在待機(jī)/睡眠模式下，當(dāng)被掃描物體靠近掃描窗口時(shí)，設(shè)備瞬間啟動(dòng)并進(jìn)行快速識讀。
2、卓越的屏幕碼識讀能力：針對屏幕條碼做特殊調(diào)校，可適應(yīng)最低亮度及各類貼 膜的大數(shù)據(jù)量屏幕條碼；
3、接口豐富：提供USB和TTL-232接口，滿足更多接口需求。
4、綠色低功耗：采用自主核心技術(shù)，大大降低運(yùn)行功耗，延長設(shè)備使用壽命。
深圳速云物聯(lián)科技有限公司是專業(yè)從事智能卡軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)營服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于城市一卡通、公園景區(qū)、零售企業(yè)、停車收費(fèi)、政務(wù)平臺等不同消費(fèi)領(lǐng)域。憑借多年的專注經(jīng)營，創(chuàng)新發(fā)展，公司在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)及行業(yè)信譽(yù)，實(shí)現(xiàn)城市一卡通應(yīng)用以及城市公交智能化調(diào)度管理。
