產(chǎn)品詳情
公交車收費(fèi)機(jī)IC卡扣費(fèi)機(jī) 帶有自動報站功能與語音播報
開環(huán)二維碼支付的活躍，催生閉環(huán)支付場景的應(yīng)用，從目前的市場情況來看，無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭還是公交公司都會有越來越多的地區(qū)試點(diǎn)甚至上線二維碼交通支付。
二維碼公交支付帶來怎樣的機(jī)遇?
不同身份享受不同優(yōu)惠。用IC卡最終替代月票及錢幣方式，消除福利月票的種種弊病，對促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義。
▲及時掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
▲可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。。
▲廣告費(fèi)收入，IC卡面可印廣告，抵消IC卡的部分成本。
▲可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
▲有效制止了**的流通。
1.2 社會效益：
▲提高公共交通的服務(wù)檔次，符合建設(shè)國際城市的目標(biāo)。
目前我們所選用的系統(tǒng)，香港、澳門在九五年才小規(guī)模使用，西歐、澳大利亞等國也是近年才使用，與國際先進(jìn)水平同步。
▲方便市民，減少社會現(xiàn)金流通量。IC卡的使用將來還可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購物商場等處，一張卡可以在各處使用。
▲提高車輛運(yùn)行效率，節(jié)省乘車時間。
采用非接觸式IC卡，完成一次收費(fèi)過程僅需一秒鐘時間。由于收費(fèi)速度提高，車輛縮短運(yùn)行時間，等于節(jié)省乘車時間。
▲收費(fèi)及統(tǒng)計全面自動化管理，有效堵塞漏洞，杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象。
▲非接觸式IC卡美觀大方，攜帶方便，不易破損，可長久保存。
▲龐大可持續(xù)開發(fā)空間。
非接觸式IC卡可預(yù)留為其它方面領(lǐng)域開發(fā)應(yīng)用，可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購物商場，
新興的市場應(yīng)用，必然會帶起相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。首先利好的，是生產(chǎn)公交POS的廠商，由于了解公交的應(yīng)用環(huán)境，對于二維碼的加入，公交POS在支付體驗(yàn)上會有更全面的思考。在最近濟(jì)南公交K52路上線的二維碼支付項(xiàng)目中，天津通卡就為其提供支持二維碼的公交SY819SS型車載二維碼/IC卡一體式收費(fèi)終端。特別值得一提的是，該P(yáng)OS的掃碼區(qū)域處于機(jī)身下端，讓乘客在進(jìn)行公交支付時，姿勢更加自然，公交作為相對擁擠的環(huán)境，便捷性要求更高。與此同時，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交應(yīng)用場景
