產(chǎn)品詳情
公交二維碼掃碼支付刷卡機(jī) 安卓系統(tǒng)可保留原有公交卡支付
除了解決了「零錢問題」，那么接入移動支付到底還能怎么改變公共交通現(xiàn)狀呢。
「如果說互聯(lián)網(wǎng)公司和公交地鐵集團(tuán)像公路，那么合作伙伴更像是橋梁」，過去一年多來，佳都數(shù)據(jù)與螞蟻金服合作，在廣東的大型城市推進(jìn)支付寶電子公交卡的運(yùn)營。在佳都數(shù)據(jù)董事長譚寧看來，這給佳都科技帶來的益處不只在于「賺錢」，而是借此提升了服務(wù)能力，讓佳都逐步從機(jī)具和系統(tǒng)集成商，成長為大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)商。同樣，同為公交領(lǐng)域合作伙伴的公交云、小碼聯(lián)城、通卡聯(lián)城等公司也獲得快速成長。
移動互聯(lián)網(wǎng)接入公交地鐵無疑促進(jìn)了佳都數(shù)據(jù)處理峰值交易的能力?，F(xiàn)在，佳都數(shù)據(jù)的 AFC4.0 方案（AFC 即自動售檢票系統(tǒng)）支持多元支付方式，能受理支付寶二維碼、NFC 手機(jī)云卡、金融 IC 卡、城市通卡、單程票等各種票卡。支持日 1200W 客流量、5000W 交易量、億級實際交易量；與原系統(tǒng)相比清分速度至少提高 3 倍，日切報表用時至少縮短 4 倍。
◆一票制收費(fèi)方式
對于一票制收費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)在啟動前，二維碼公交車載機(jī)內(nèi)設(shè)有級別的收費(fèi)金額標(biāo)準(zhǔn)，乘客無論在那里上車，繳納的乘車費(fèi)用相同。
乘客在進(jìn)行消費(fèi)時，將手機(jī)付款碼在設(shè)備前的感應(yīng)區(qū)對準(zhǔn)二維碼讀頭進(jìn)行掃碼，車載機(jī)感應(yīng)到付款碼后，首先對付款碼的合法性進(jìn)行驗證，驗證通過后對付款碼進(jìn)行扣費(fèi)，上述操作完成，車載機(jī)完成了對乘客二維碼的收費(fèi)，乘客可以搭乘汽車。
車載機(jī)存儲所有的在一個工作日內(nèi)發(fā)生的交易記錄，在指定時間內(nèi)，將所有的交易記錄通過采集器送到服務(wù)器后臺。
◆分段收費(fèi)方式
對分段多票制收費(fèi)模式，可以采用以下幾種方式之一：
①公交收費(fèi)機(jī)+司機(jī)鍵盤方式：
為司機(jī)配備一個專用鍵盤用于設(shè)置“公交收費(fèi)機(jī)”的扣費(fèi)金額。鍵盤與“公交車載刷卡掃碼收費(fèi)機(jī)”通過物理線路連接，“公交收費(fèi)機(jī)”的扣費(fèi)金額需要更改時，司機(jī)通過鍵盤控制。
②手持POS機(jī)方式：
這種方式下，要求有專門的售票員操作，售票員采用“公交手持式POS機(jī)”按乘客的實際乘車距離計算金額進(jìn)行按需刷卡售票。
③上下車刷卡方式：
上車掃碼或刷卡記錄標(biāo)志，下車掃碼或刷卡比對標(biāo)志，自動扣費(fèi)。
◆系統(tǒng)功能、特點(diǎn)
①方便性：
掃碼，刷卡付費(fèi)，一揮而就，實現(xiàn)真正“即掃即扣”。
②安全性：
數(shù)碼技術(shù)，密匙算法，授權(quán)發(fā)行。
數(shù)據(jù)表明，2017 年 5 月 23 日，杭州市民卡與支付寶合作上線了「杭州通支付寶電子公交卡」，7 個月即開卡超過 330 萬，截至 2018 年 3 月底，杭州通支付寶公交卡累計開卡 472 萬張，「相當(dāng)于半年干了以前兩年的活兒?！?/span>
劉曉捷表示，除了基礎(chǔ)的支付等服務(wù)，支付寶正在與生態(tài)合作伙伴、阿里體系會探索「實時公交」、「地鐵 WIFI」等增值服務(wù)。這個過程會幫助公共交通行業(yè)從「連接」到「融合」、實現(xiàn)服務(wù)和商業(yè)模式的升級。
國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長張國華表示，在全面數(shù)據(jù)化的情況下，乘客、
