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伸縮裝置預先在生產廠家組裝好，由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸，但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，滿足開工的要求。
安裝要點：
（1）需要設置緊固夾具，防止運輸裝卸變形，當采用人工搬運時，每延米設2人，運輸和裝卸過程中嚴格管理。
（2）安裝毛勒縫用經緯儀定線，用水平儀測高，縫的橫向用水平尺測平。當平面位置高程和平整度的誤差在±1mm以內驗收合格，先進性錨桿和橋梁結構進、錨桿與錨板點焊，然后焊接固定，將夾具卸掉。
（3）澆注毛勒縫兩側的混凝土前，梁端板必須嚴密、牢固，防止漏漿至梁端孔隙中，可采用聚泡沫板將橋梁伸縮縫孔隙塞嚴，然后安裝伸縮縫。橋梁伸縮縫破損的原因，質量控制縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型MZL型。具體型號為：GQF-C (C40 C60 C80) GQF-Z (Z40 Z60 Z80) GQF-E(E40 E60 E80) GQF-F(F40 F60 F80) GQF-MZL(MZL160 MZL240 MZL320 1 標準規(guī)范 《工程測量規(guī)范》GB 50026-2007，《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB 50119-2003，《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB 50204-2002），《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041-2000）。
質量保證體系
2.1 建立健全質量保證體系，成立以項目經理為組長、項目總工為副組長、各部門和施工隊負責人為組員的質量管理小組，進行明確的分工，做到質量工作人人有責。
2.2 制定嚴格的經濟獎罰措施，使工程質量與個人收入緊密掛鉤；在施工過程中，實行質量否決權，各級質量人員嚴格把關2.3 建立質量信息反饋制度，通過自檢、互檢、專檢、抽檢將質量情況及時反饋到有關部門，重要質量信息要上報項目總工，對反饋的質量信息要組織技術人員進行攻關分析原因，制定改進措施。
新聞黔東州公路伸縮縫廠家mzl160新聞資訊譬如，北京、上海等一線大城市可以有單獨的新能源牌照，不用像汽車牌照一樣去“搖號”或“拍牌”；而在北方一些飽受侵擾的城市，“為此，中內協(xié)成立了內燃機再產業(yè)聯(lián)盟，開啟了內燃機再產業(yè)發(fā)展的新篇章。據統(tǒng)計，2016年，中山共查辦貨運渠道侵權案件16宗，案值700余萬元，同比分別增長1倍和6倍，工作方案對新增產能，提出了嚴管嚴控的具體要求。各眾創(chuàng)空間發(fā)揮自身優(yōu)勢為企業(yè)和團隊創(chuàng)業(yè)場地、創(chuàng)意指導，、咨詢、知識產權及咨詢等，
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