產(chǎn)品詳情
跟著年代的行進(jìn)，文明的不斷西化，國人的思想已不再是從前那樣保存，而且在實力面前沒才干的人就會越來越多，實力者就越來越突出，很多人也覺得，有實力，就應(yīng)該炫出來！
自己的主人公日產(chǎn)軒逸車主，就很好的利用了本身的出色條件來炫酷，進(jìn)步自己的魅力價值。下手愛車2年多，他受困擾于高速行車噪音大，以及風(fēng)噪、胎噪等各種噪音，給車主帶來了不好的效果，針對這個問題，車主選擇來我們這里來把愛車進(jìn)行改裝做了隔音降噪和音響改裝工程，而且方案仍是指定要我們的專業(yè)大師為他量身制造，以下就是我們根據(jù)要求來改裝的方案概略。
日產(chǎn)軒逸晉級配備：
前聲場：歌劇世家VS265
后聲場：英國正炫波S1
功 放：歌劇世家DSP-I8
超低聲：歌劇世家U3電磁炮
隔 音：四門美特靜灰鉆環(huán)保隔音
隔 音：阿德薩DR金甲、VBB
隔音前，師傅們做好收拾作業(yè)，門板隔音可以說是不行省掉的一個進(jìn)程，拆開原車門，把車門正本的全部換掉。車主看到原車門這么的粗陋，說風(fēng)噪怪不得這么簡單進(jìn)入耳朵了。
四門車門貼得規(guī)整，美麗是有必要的，在車門板上鋪上一層美特靜吸音棉，這個是吸收噪音的首要功臣和隔熱功用，具有出色的回彈性，耐抵觸，及抗老化性極強。
針對門，車門進(jìn)行雙層隔音，車門是風(fēng)噪向駕御室內(nèi)傳遞的首要途徑，師傅們特別運用抗震板對車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，全方位進(jìn)步車門對噪音的防護(hù)才干，抑止風(fēng)燥的傳入和共振，并把門板密封。
密封性大幅度進(jìn)步，車內(nèi)發(fā)動機噪聲、風(fēng)噪、胎噪均得到有用操控，還你安靜駕御空間
四門設(shè)備喇叭，前聲場選用歌劇世家VS265兩分頻喇叭，播出來的聲場效果更為清楚，動靜輕盈通透，超卓的復(fù)原音質(zhì)水平，更有層次感。
后聲場選用的是正炫波S1同軸喇叭。
主駕御位設(shè)備，貼上阿德薩DR金甲，接著再加一層VBB。師傅們精深的技術(shù)，施工細(xì)節(jié)確實不錯
功放設(shè)備，首要聽感特點是音色較為通透開場，質(zhì)量安穩(wěn)，失真較小，進(jìn)步動靜效果，層次感豐厚。
自己的主人公日產(chǎn)軒逸車主，就很好的利用了本身的出色條件來炫酷，進(jìn)步自己的魅力價值。下手愛車2年多，他受困擾于高速行車噪音大，以及風(fēng)噪、胎噪等各種噪音，給車主帶來了不好的效果，針對這個問題，車主選擇來我們這里來把愛車進(jìn)行改裝做了隔音降噪和音響改裝工程，而且方案仍是指定要我們的專業(yè)大師為他量身制造，以下就是我們根據(jù)要求來改裝的方案概略。
日產(chǎn)軒逸晉級配備：
前聲場：歌劇世家VS265
后聲場：英國正炫波S1
功 放：歌劇世家DSP-I8
超低聲：歌劇世家U3電磁炮
隔 音：四門美特靜灰鉆環(huán)保隔音
隔 音：阿德薩DR金甲、VBB
隔音前，師傅們做好收拾作業(yè)，門板隔音可以說是不行省掉的一個進(jìn)程，拆開原車門，把車門正本的全部換掉。車主看到原車門這么的粗陋，說風(fēng)噪怪不得這么簡單進(jìn)入耳朵了。
四門車門貼得規(guī)整，美麗是有必要的，在車門板上鋪上一層美特靜吸音棉，這個是吸收噪音的首要功臣和隔熱功用，具有出色的回彈性，耐抵觸，及抗老化性極強。
針對門，車門進(jìn)行雙層隔音，車門是風(fēng)噪向駕御室內(nèi)傳遞的首要途徑，師傅們特別運用抗震板對車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，全方位進(jìn)步車門對噪音的防護(hù)才干，抑止風(fēng)燥的傳入和共振，并把門板密封。
密封性大幅度進(jìn)步，車內(nèi)發(fā)動機噪聲、風(fēng)噪、胎噪均得到有用操控，還你安靜駕御空間
四門設(shè)備喇叭，前聲場選用歌劇世家VS265兩分頻喇叭，播出來的聲場效果更為清楚，動靜輕盈通透，超卓的復(fù)原音質(zhì)水平，更有層次感。
后聲場選用的是正炫波S1同軸喇叭。
主駕御位設(shè)備，貼上阿德薩DR金甲，接著再加一層VBB。師傅們精深的技術(shù)，施工細(xì)節(jié)確實不錯
功放設(shè)備，首要聽感特點是音色較為通透開場，質(zhì)量安穩(wěn)，失真較小，進(jìn)步動靜效果，層次感豐厚。
