產(chǎn)品詳情
奧迪A6是行政級(jí)別的車型，它的外觀規(guī)劃沉穩(wěn)低沉，但進(jìn)入到轎車內(nèi)飾今后，轎車精深的做工以及人性化的規(guī)劃，除此之外奧迪A6的裝備也十分的豐厚，這就為車主供給了奢華的駕馭體會(huì)。因而奧迪A6也逐步的成為了廣受成功人士所喜愛(ài)的高端商務(wù)車型之一。
奧迪A6的原車運(yùn)用的音響系統(tǒng)還算比較完善，應(yīng)對(duì)日常的聽(tīng)音需求并沒(méi)有太大的問(wèn)題，但這臺(tái)奧迪A6的車主對(duì)轎車的音響質(zhì)量要求較高，為了能夠聽(tīng)到自己喜愛(ài)的音樂(lè)滋味，車主在朋友的引薦下來(lái)到咱們長(zhǎng)沙江波，對(duì)轎車的音響系統(tǒng)做了全面的晉級(jí)作業(yè)。
奧迪A6轎車音響改裝裝備：
音源：歐迪臣Bit Ten
前聲場(chǎng)：丹拿272
后聲場(chǎng)：丹拿232
功放：必朗X4.420
隔音：DST
門板DST雙層隔音，在施工曾經(jīng)需要用稍濕毛巾整理門板表里塵埃，整理好車門線路。
取舍出一手寬的隔音材料，進(jìn)行內(nèi)層隔音，張貼完成需要用專用工具滾輪進(jìn)行滾壓，把隔音與鐵皮之間的剩余空氣去除。
外層隔音：DST止震板有必要整張張貼在車門上，讓車門能夠構(gòu)成一個(gè)箱體，供給給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，音質(zhì)也有用的得到提高。
前聲場(chǎng)丹麥丹拿272兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元運(yùn)用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，并采用了特制外磁小直徑音圈規(guī)劃，然后讓中低音部分豐厚飽滿、彈性極佳。而絲膜球頂高音單元，則讓高頻部分明晰亮麗，穿透力極強(qiáng)。
高音外表臺(tái)裝置，使得整個(gè)聲場(chǎng)作用愈加寬廣。
后聲場(chǎng)挑選丹拿232，與前聲場(chǎng)喇叭合作，使得整個(gè)聲場(chǎng)聲音愈加和諧。
必朗X4.420功放裝置在后尾箱左邊箱體內(nèi)，整個(gè)布線散布十分專業(yè)，這樣既確保了功率的安穩(wěn)輸出，又節(jié)省了空間。
奧迪A6的原車運(yùn)用的音響系統(tǒng)還算比較完善，應(yīng)對(duì)日常的聽(tīng)音需求并沒(méi)有太大的問(wèn)題，但這臺(tái)奧迪A6的車主對(duì)轎車的音響質(zhì)量要求較高，為了能夠聽(tīng)到自己喜愛(ài)的音樂(lè)滋味，車主在朋友的引薦下來(lái)到咱們長(zhǎng)沙江波，對(duì)轎車的音響系統(tǒng)做了全面的晉級(jí)作業(yè)。
奧迪A6轎車音響改裝裝備：
音源：歐迪臣Bit Ten
前聲場(chǎng)：丹拿272
后聲場(chǎng)：丹拿232
功放：必朗X4.420
隔音：DST
門板DST雙層隔音，在施工曾經(jīng)需要用稍濕毛巾整理門板表里塵埃，整理好車門線路。
取舍出一手寬的隔音材料，進(jìn)行內(nèi)層隔音，張貼完成需要用專用工具滾輪進(jìn)行滾壓，把隔音與鐵皮之間的剩余空氣去除。
外層隔音：DST止震板有必要整張張貼在車門上，讓車門能夠構(gòu)成一個(gè)箱體，供給給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，音質(zhì)也有用的得到提高。
前聲場(chǎng)丹麥丹拿272兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元運(yùn)用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，并采用了特制外磁小直徑音圈規(guī)劃，然后讓中低音部分豐厚飽滿、彈性極佳。而絲膜球頂高音單元，則讓高頻部分明晰亮麗，穿透力極強(qiáng)。
高音外表臺(tái)裝置，使得整個(gè)聲場(chǎng)作用愈加寬廣。
后聲場(chǎng)挑選丹拿232，與前聲場(chǎng)喇叭合作，使得整個(gè)聲場(chǎng)聲音愈加和諧。
必朗X4.420功放裝置在后尾箱左邊箱體內(nèi)，整個(gè)布線散布十分專業(yè)，這樣既確保了功率的安穩(wěn)輸出，又節(jié)省了空間。
