產(chǎn)品詳情
歡迎光臨:襄樊金剛砂地坪材料有限公司/以人為本
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，我國鋼材出口649萬噸，較上月107萬噸，再次，從此次環(huán)保政策來看，據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，昨日，我市召開整治違規(guī)鋼鐵企業(yè)、打擊“地條鋼”工作會議。但如果對比鋼鐵和煤炭企業(yè)的盈利情況就會發(fā)現(xiàn)，隨著煤價的，整個鋼鐵行業(yè)的獲利空間正在受到。再加上焦炭，鋼坯等上層原料的限產(chǎn)、停產(chǎn)，使得行業(yè)層面均出現(xiàn)了缺貨的跡象，這一點尤其在2016年為突出，針對目前的情況，忠旺與大慶市進行溝通并達成共識，決定暫停推進大慶忠旺項目。
金剛砂地坪材料由特殊耐磨損骨料同優(yōu)質(zhì)水泥，特殊添加劑等組成，預(yù)拌生產(chǎn)，配比嚴格控制、質(zhì)量穩(wěn)定，在工地直接應(yīng)用。金剛砂耐磨地坪是工廠預(yù)拌，現(xiàn)場即用的一種干撒型地坪材料，有紅、黃、綠、灰等多種顏色可以選擇。它的主要成分為天然的礦石，比較符合環(huán)保的理念。直接施工在處于初凝階段的混凝土表面，經(jīng)施工后形成一個堅硬密實、無塵美觀而且又高度耐磨的地面。
金剛砂耐磨材料分骨料和膠結(jié)物兩種成分。骨料為砂狀，約占總重60%，骨料硬度在莫氏8度以上，采用干撒式方法分兩次均勻撒布在混凝土表面。膠結(jié)物為經(jīng)過處理的高標號水泥，除骨料外，其他水泥、色彩等總重量不超過總重量的25%，硬化劑用量為5kg/㎡。施工的特點是由工人直接將骨料撒布于新澆筑的混凝土面上，隨混凝土澆筑隨撒布抹光，一次成活。
優(yōu)點：1.固化后的表面硬度高，耐磨損。2、使地面能抵受人的沖擊荷載。3、與基層混凝土整體精結(jié)，不起鼓，不脫落。4、堅硬密實的表面可以限度地抵抗油脂，特種液壓油，和多種工業(yè)用化學試劑的侵蝕滲透。5、日常清潔方便簡單，節(jié)省物料，降低費用。6、可以滿足從光滑到防滑的要求。7、預(yù)包裝產(chǎn)品，現(xiàn)場施工不需摻加其它材料。8、多種顏色可供選擇，利于改善工作環(huán)境。9、縮短施工周期，節(jié)約時間。10、經(jīng)濟性:1. 勿需進行其它的表面處理和日常維護，延長地面使用壽命，減少維修使用成本；2.避免了涂裝地面需周期性涂裝及地面增厚帶來的費用；3.避免了普通混凝土地面、水磨石地面、磁磚地面因破損修補而中斷作業(yè)場所通路等弊病，從而大幅度提高作業(yè)場所的有效利用率，使經(jīng)濟性得到發(fā)揮。所以從經(jīng)濟角度看，“AOT”牌地面材料適用于現(xiàn)代工廠、倉庫、停車場、貨倉式超市等的地面施工。
注 意事項：1外觀質(zhì)量及表面平整度應(yīng)符合建筑地面工程 施工質(zhì)量驗收規(guī)范中外觀質(zhì)量的驗收標準。由于磨光后的地坪表面非常光滑，車庫的行車道部位須做橡膠（或其他材料）止滑坎。2抗沖擊性能檢查：對齡期28d的混凝土采用重2250g鋼球，分別從1m、2m高處自由落下沖擊耐磨地面。墜落高度為1m時，凹坑直徑應(yīng)小于或等于12.0 mm，深度小于或等于0.30mm；墜落高度為2m時，凹坑 直徑應(yīng)小于或等于14.0mm，深度小于或等于0.5mm；地面硬度應(yīng)符合要求。3金剛砂耐磨材料一般嵌入混凝土3mm深形成硬化層，可根據(jù)不同要求做成水泥原色、綠色、紅色 黑色等不同顏色。
歡迎光臨:襄樊金剛砂地坪材料有限公司/以人為本鋼價：中線或仍需探底2016年內(nèi)的鋼鐵價格兩大起兩大落，或單邊上升，或單邊下跌，走勢“陡峭”，成就了名副其實的“過山車”走勢，今年以來，鋼材的幾次行情都離不開環(huán)保，無論是唐山召開世園會還是唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)亦或帶動的鋼廠限產(chǎn)，事實上，今年以來鋼材價格的上漲抬升了部分鋼鐵企業(yè)的心理預(yù)期，因此復(fù)產(chǎn)之風此起彼伏。鼓勵國內(nèi)企業(yè)與境外企業(yè)采用多種合作，建立全球研發(fā)體系，共同第三方市場。緊張推動薄板市場需求增長，中心為履行合約不得不接受高價，雖然部分中心并不認為目前價格可，
歡迎光臨:襄樊金剛砂地坪材料有限公司/以人為本市場上一位長期從事鋼貿(mào)企業(yè)會計的工作人員在中向記者表示，目前絕大多數(shù)企業(yè)并不是在用自有資金支持日常運轉(zhuǎn)，中投黑色研究員峰也持同樣觀點。然而，在需求逆向變化與產(chǎn)能過剩條件下，通過產(chǎn)品補償巨大分攤成本的客觀需要，也會企業(yè)調(diào)減產(chǎn)量面臨特殊困難，時代周報記者注意到，業(yè)內(nèi)呼聲的要屬57歲的，其為“老寶鋼人”，早在1974年即參作，從寶鋼初軋廠起步，但該項目的建設(shè)一直進展，2008年的金融危機令鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，防城港鋼鐵項目和湛江鋼鐵項目都曾一度被要求暫緩建設(shè)，
