產(chǎn)品詳情
每天開(kāi)車最享用的是什么，轎車、音樂(lè)、空調(diào)、彌漫著轎車香水的環(huán)境……不，還忽視了一點(diǎn)：噪音！是否經(jīng)常被轎車自身帶來(lái)的噪音影響心境，或者是車外“喧鬧”的嚎叫氣到想跺腳，這可不可！這但是在路上行進(jìn)，假如油門跟剎車被當(dāng)作了地板宣泄，但是很懼怕的。
做隔音，有2個(gè)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)已要過(guò)硬，一就是隔音材料自身過(guò)硬， 二是施工技術(shù)也要過(guò)硬。本次幫忙大眾速騰進(jìn)行隔音改裝。
首要進(jìn)的是門板隔音，車門板四門內(nèi)層外層隔音選用的是俄羅斯Dr減震板，隔噪效果很好，還能添加門鈑金厚度。
而吸音噪音的最大功臣，則是門飾板上的吸音棉，這款來(lái)自俄羅斯的原生橡棉，集降噪、隔熱、減震于一體，是國(guó)際上頗受歡迎的一款產(chǎn)品。
接下來(lái)是底盤隔音，底盤是噪音的重災(zāi)區(qū)，所以本次底盤隔音采取了雙層隔音，最好的減震板加上隔音隔熱棉，讓噪音無(wú)處藏身。
隨后是輪轂的隔音，貼一層DR鎧甲，再貼一層VBB，VBB強(qiáng)力吸音原料，在噪音黑洞的效果之下，任何的噪音都不成問(wèn)題。
這是翼子板部分的隔音，翼子板加裝隔音材料后，能夠最大程度上減輕路噪的困擾。
這是翼子板的擋泥板，也貼上了超級(jí)護(hù)甲。
后尾箱部分的隔音，相同不能粗心，盡管他距離駕駛室較遠(yuǎn)，但是阿德薩隔音是不會(huì)放過(guò)任何部位的噪音的。相同是減震板+吸音棉的方案。
做隔音，有2個(gè)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)已要過(guò)硬，一就是隔音材料自身過(guò)硬， 二是施工技術(shù)也要過(guò)硬。本次幫忙大眾速騰進(jìn)行隔音改裝。
首要進(jìn)的是門板隔音，車門板四門內(nèi)層外層隔音選用的是俄羅斯Dr減震板，隔噪效果很好，還能添加門鈑金厚度。
而吸音噪音的最大功臣，則是門飾板上的吸音棉，這款來(lái)自俄羅斯的原生橡棉，集降噪、隔熱、減震于一體，是國(guó)際上頗受歡迎的一款產(chǎn)品。
接下來(lái)是底盤隔音，底盤是噪音的重災(zāi)區(qū)，所以本次底盤隔音采取了雙層隔音，最好的減震板加上隔音隔熱棉，讓噪音無(wú)處藏身。
隨后是輪轂的隔音，貼一層DR鎧甲，再貼一層VBB，VBB強(qiáng)力吸音原料，在噪音黑洞的效果之下，任何的噪音都不成問(wèn)題。
這是翼子板部分的隔音，翼子板加裝隔音材料后，能夠最大程度上減輕路噪的困擾。
這是翼子板的擋泥板，也貼上了超級(jí)護(hù)甲。
后尾箱部分的隔音，相同不能粗心，盡管他距離駕駛室較遠(yuǎn)，但是阿德薩隔音是不會(huì)放過(guò)任何部位的噪音的。相同是減震板+吸音棉的方案。
