產(chǎn)品詳情
一輛車好不好，除了看外觀內(nèi)飾，原車音響在很大程度上也影響著車主的點(diǎn)評?？v觀近幾年，晉級轎車音響日益成為一種全新的盛行趨勢，這是對質(zhì)量的要求，對音樂的熱愛，美景在前美音在耳美人在畔，此乃人生一大快事?。?！
改裝裝備：
前聲場：意大利歐迪臣APK165.2套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭
隔音：中道四門雙層隔音
內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音就是在鋼板上施工隔音材料，這個部位的隔音能有用阻遏門板與外層鋼板之間振動引起的共振噪聲，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。
外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音，這樣不只能夠有用下降共振和風(fēng)燥，同時會進(jìn)步車門的密閉性，構(gòu)成一個類似箱體的空間有用進(jìn)步轎車音響效果的發(fā)揮，再設(shè)備上前聲場歐迪臣兩分頻套裝喇叭。
后車門隔音改裝完結(jié)，設(shè)備上后聲場德國艾索特同軸喇叭
四門隔音改裝讓正本的風(fēng)噪得到了改善，正本污濁不清的動靜也已消失得無影無蹤，隨之而來的是清新自然的動靜。
改裝裝備：
前聲場：意大利歐迪臣APK165.2套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭
隔音：中道四門雙層隔音
內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音就是在鋼板上施工隔音材料，這個部位的隔音能有用阻遏門板與外層鋼板之間振動引起的共振噪聲，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。
外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音，這樣不只能夠有用下降共振和風(fēng)燥，同時會進(jìn)步車門的密閉性，構(gòu)成一個類似箱體的空間有用進(jìn)步轎車音響效果的發(fā)揮，再設(shè)備上前聲場歐迪臣兩分頻套裝喇叭。
后車門隔音改裝完結(jié)，設(shè)備上后聲場德國艾索特同軸喇叭
四門隔音改裝讓正本的風(fēng)噪得到了改善，正本污濁不清的動靜也已消失得無影無蹤，隨之而來的是清新自然的動靜。
