產(chǎn)品詳情
中首重工集團(tuán)的企業(yè)愿景是成為一個國際競爭力、讓國人為之驕傲的企業(yè)，集團(tuán)一貫秉承“先做人，后做事，品質(zhì)改變世界，一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，堅持“質(zhì)量、信譽至上”的服務(wù)宗旨，嚴(yán)格質(zhì)量管理。曾獲得“中國質(zhì)量行先進(jìn)單位”等眾多榮譽稱號， 多年來，中首重工始終扮演著工程機(jī)械的“先鋒者”和“探路者”角色——中首重工做出承諾：為人類改造居住環(huán)境和創(chuàng)造美好的明天提供的產(chǎn)品和服務(wù)，造福于世界，造福于世界。山東越野叉車，四驅(qū)越野叉車，小型越野叉車，
越野叉車產(chǎn)品概述：
1、轉(zhuǎn)為在條件下作業(yè)設(shè)計：非常困難、泥濘、濕滑、非常粗糙的地面、陡峭的斜坡(建設(shè)，農(nóng)業(yè)…)；
2、（結(jié)構(gòu)堅固、隔音良好，并配備前后高低及角度均可調(diào)整的座椅）；
3、標(biāo)配全封閉駕駛室、前后雨刮、暖風(fēng)機(jī)及后門吸；
4、視野；
5、隔音：引擎蓋上裝有隔音墊；發(fā)動機(jī)艙和駕駛室之間有隔音材料；隔板四周密封；
6、性：在四米以下的高度可起升5噸重量（載荷為600mm）；
越野叉車在穩(wěn)定性試驗中，橫向與縱向穩(wěn)定性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通叉車；水平儀，提高在不平工況的操作；
手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。
并且手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。
主要優(yōu)勢有：
一、人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強。
二、配有駕駛室，視線好。可調(diào)節(jié)豪華座椅，掛檔操作方便自然準(zhǔn)確。易減輕疲勞，配有暖風(fēng)。
三、動力強勁 柴油機(jī)盡顯輸入高扭矩、油耗低，功率大。
四、優(yōu)化與計算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置舉升高，采用加重型鑄鋼輪邊減速驅(qū)動橋，克服障礙能力強，穩(wěn)定性高，承載能力大大掘起力，作業(yè)效率高，油耗低。
五、優(yōu)化與計算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機(jī)型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成。
中首重工山東越野叉車，四驅(qū)越野叉車，小型越野叉車，越野叉車，四驅(qū)叉車與普通叉車相比較，越野叉車在性能上具有以下幾方面的特點：
1．越野叉車動力特點：動力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動力強勁、可靠性高、故障少。
2．驅(qū)動特點：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運行速度高、機(jī)動性較好。
3．傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4．越野叉車輪胎特點：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。
5．工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平
。
6．輪距寬、軸距長，穩(wěn)定性好；離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過性能好。
1、越野叉車發(fā)電機(jī)過熱的原因及排除方法？
發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶過緊，調(diào)整驅(qū)動皮帶的漲緊力；
越野叉車發(fā)電機(jī)內(nèi)部掃鏜，檢查掃鏜的原因，必要時更換發(fā)電機(jī)；
越野叉車發(fā)電機(jī)兩端軸承潤滑或損壞，應(yīng)添加潤滑脂或更換軸承；
磁場線圈短路，應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)。
2、越野叉車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異響的原因？
發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異響有兩個方面的原因：
越野叉車發(fā)電機(jī)運行中轉(zhuǎn)子與定子總成相碰，發(fā)生摩擦，產(chǎn)生異響。應(yīng)及時檢查相碰的原因，予以修理。如果摩擦嚴(yán)重，應(yīng)更換發(fā)電機(jī)。出現(xiàn)這種故障時，會伴有電流表擺動嚴(yán)重，不充電等故障，發(fā)電機(jī)還會發(fā)熱。
越野叉車發(fā)電機(jī)兩端的軸承響。主要是因為軸承缺油或軸承損壞。應(yīng)及時添加潤滑脂或更換軸承。
3、越野叉車電氣系統(tǒng)經(jīng)常燒燈泡的原因及排除方法？
越野叉車經(jīng)常燒大小燈泡的主要原因是電壓調(diào)節(jié)器損壞或調(diào)節(jié)器觸點燒蝕，引起電壓調(diào)節(jié)失去控制，電壓上升過高，燒壞燈泡。
