產(chǎn)品詳情
新思域是依據(jù)現(xiàn)款思域的改款車型，全體依然堅(jiān)持了時(shí)髦、年青的風(fēng)格。外觀方面，新思域車身長(zhǎng)度添加了20mm，在前保險(xiǎn)杠，中網(wǎng)格柵、霧燈、后尾燈以及后視鏡等方面做出了細(xì)微改動(dòng)，更加尖銳運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面則添加了運(yùn)動(dòng)三副式方向盤和深色內(nèi)飾的造型。而車上音響系統(tǒng)表現(xiàn)對(duì)車主來說仍是差了一點(diǎn)，車主選擇把原車音響系統(tǒng)全面晉級(jí)，尋求的音樂潔凈新鮮，低聲健旺有力。依據(jù)他所尋求音樂類型舉薦了一套丹麥丹拿喇叭的風(fēng)格剛好適合他，人聲香甜，高音亮麗，中低頻健旺有力。
改裝裝備：
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿232二分頻套裝
后聲場(chǎng)：德國(guó)威瑪仕同軸
功 放：惠威X5四路功放
低聲功放：德國(guó)威瑪仕1000D
處理器：意大利歐迪臣bit ten
低聲：法國(guó)勁浪低聲
撕開原車隔音，收拾門板衛(wèi)生，在進(jìn)行規(guī)范的雙層隔音，這樣能夠有用的下降風(fēng)噪和共振噪音，添加車門的密封性并且會(huì)構(gòu)成一個(gè)相似箱體的空間，有用的幫忙音響作用的發(fā)揮。
雙層隔音施工結(jié)束進(jìn)行喇叭設(shè)備，丹麥丹拿232中低聲前門板原車位設(shè)備
因?yàn)閷Ｓ脡|圈內(nèi)圈不夠大，運(yùn)用木質(zhì)墊圈通過防水處理進(jìn)行設(shè)備。
后聲場(chǎng)喇叭在擋風(fēng)玻璃上，運(yùn)用專用墊圈無損設(shè)備
總算到了這套音響快竣工的時(shí)間，技術(shù)人員在通過屢次方位畢竟依據(jù)尾箱的空間想出個(gè)絕殺的放法，尾箱蓋下面泡沫一邊一臺(tái)，處理器放置惠威X5功放前門
畢竟法國(guó)勁浪低聲放置與尾箱蓋上。
改裝過程處處介紹，點(diǎn)評(píng)丹麥丹拿配上勁浪低聲作用也不錯(cuò)，，丹拿232在音色上有十分細(xì)膩的感覺，在傾聽時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)其間高頻細(xì)節(jié)豐厚，一起聽感新鮮亮堂；而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在動(dòng)靜的質(zhì)感和密度感上十分志向，無論是音像的歸納、仍是音場(chǎng)的形狀都很清楚、健旺。
改裝裝備：
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿232二分頻套裝
后聲場(chǎng)：德國(guó)威瑪仕同軸
功 放：惠威X5四路功放
低聲功放：德國(guó)威瑪仕1000D
處理器：意大利歐迪臣bit ten
低聲：法國(guó)勁浪低聲
撕開原車隔音，收拾門板衛(wèi)生，在進(jìn)行規(guī)范的雙層隔音，這樣能夠有用的下降風(fēng)噪和共振噪音，添加車門的密封性并且會(huì)構(gòu)成一個(gè)相似箱體的空間，有用的幫忙音響作用的發(fā)揮。
雙層隔音施工結(jié)束進(jìn)行喇叭設(shè)備，丹麥丹拿232中低聲前門板原車位設(shè)備
因?yàn)閷Ｓ脡|圈內(nèi)圈不夠大，運(yùn)用木質(zhì)墊圈通過防水處理進(jìn)行設(shè)備。
后聲場(chǎng)喇叭在擋風(fēng)玻璃上，運(yùn)用專用墊圈無損設(shè)備
總算到了這套音響快竣工的時(shí)間，技術(shù)人員在通過屢次方位畢竟依據(jù)尾箱的空間想出個(gè)絕殺的放法，尾箱蓋下面泡沫一邊一臺(tái)，處理器放置惠威X5功放前門
畢竟法國(guó)勁浪低聲放置與尾箱蓋上。
改裝過程處處介紹，點(diǎn)評(píng)丹麥丹拿配上勁浪低聲作用也不錯(cuò)，，丹拿232在音色上有十分細(xì)膩的感覺，在傾聽時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)其間高頻細(xì)節(jié)豐厚，一起聽感新鮮亮堂；而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在動(dòng)靜的質(zhì)感和密度感上十分志向，無論是音像的歸納、仍是音場(chǎng)的形狀都很清楚、健旺。
