產(chǎn)品詳情
福特蒙迪歐是長(zhǎng)安福特推出的一款旗艦級(jí)車(chē)型。它不只搭載了多項(xiàng)立異的科技，一起還在產(chǎn)品的制造工藝、動(dòng)力體系、安全體系以及轎車(chē)的舒適性等諸多方面做了很大的改進(jìn)，然后讓轎車(chē)的全體質(zhì)量得到了更近一步的提高，然后為車(chē)主帶來(lái)了愈加杰出的駕乘體會(huì)。
這臺(tái)福特蒙迪歐的車(chē)主是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響體系所播映出來(lái)的音樂(lè)沒(méi)有任何的特色可言，難以滿(mǎn)意自己的聽(tīng)音需求。經(jīng)朋友的介紹，車(chē)主特意開(kāi)車(chē)來(lái)到我們汽車(chē)音響改裝店，對(duì)轎車(chē)做了音響的晉級(jí)作業(yè)。
改裝車(chē)型—福特蒙迪歐
體系配置：
處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX EVO7
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
隔音:俄羅斯AutoFun
原車(chē)的主機(jī)解析力不高，很簡(jiǎn)單形成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因而改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX EVO7，它能夠依據(jù)車(chē)內(nèi)的空間、喇叭的參數(shù)等，對(duì)音響體系進(jìn)行主動(dòng)的修正，然后讓音樂(lè)的體現(xiàn)愈加的完美。
運(yùn)用的音響器材露臉
使俄羅斯AutoFun對(duì)轎車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲
在運(yùn)用俄羅斯AutoFun 隔音材料，對(duì)轎車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后，改裝技師將轎車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它運(yùn)用了丹拿特有的MSP硅酸鎂復(fù)合原料音盆，并采用了小直徑音圈設(shè)計(jì)，所以其靈敏性很高，一起對(duì)音樂(lè)的復(fù)原度也十分的高。
門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低聲喇叭安裝在轎車(chē)原位
這臺(tái)福特蒙迪歐的車(chē)主是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響體系所播映出來(lái)的音樂(lè)沒(méi)有任何的特色可言，難以滿(mǎn)意自己的聽(tīng)音需求。經(jīng)朋友的介紹，車(chē)主特意開(kāi)車(chē)來(lái)到我們汽車(chē)音響改裝店，對(duì)轎車(chē)做了音響的晉級(jí)作業(yè)。
改裝車(chē)型—福特蒙迪歐
體系配置：
處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX EVO7
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
隔音:俄羅斯AutoFun
原車(chē)的主機(jī)解析力不高，很簡(jiǎn)單形成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因而改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX EVO7，它能夠依據(jù)車(chē)內(nèi)的空間、喇叭的參數(shù)等，對(duì)音響體系進(jìn)行主動(dòng)的修正，然后讓音樂(lè)的體現(xiàn)愈加的完美。
運(yùn)用的音響器材露臉
使俄羅斯AutoFun對(duì)轎車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲
在運(yùn)用俄羅斯AutoFun 隔音材料，對(duì)轎車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后，改裝技師將轎車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它運(yùn)用了丹拿特有的MSP硅酸鎂復(fù)合原料音盆，并采用了小直徑音圈設(shè)計(jì)，所以其靈敏性很高，一起對(duì)音樂(lè)的復(fù)原度也十分的高。
門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低聲喇叭安裝在轎車(chē)原位
