產(chǎn)品詳情
鈴木皮卡由于其本身設(shè)計(jì)的原因使得車廂內(nèi)的隔音效果和轎車比較相差很多，車主在駕駛鈴木皮卡的時候能夠明顯的感受到車廂內(nèi)的各種噪聲，這已經(jīng)對車主的用車產(chǎn)生了直接的影響，為了改善這種情況車主決定為汽車做全車隔音升級工作。
改裝車型——鈴木皮卡
配置清單
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：門板、底盤、尾箱、頂棚、水槽、
鈴木皮卡的汽車門板從外觀上就能夠看出鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，如果用手叩擊門板的話還能夠聽到清脆的回聲，這說明原車門板隔音不足，南昌悅聲的改裝技師將汽車門板飾蓋拆開之后也看到里面簡陋的隔音處理，改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板做了雙層的隔音處理，有效的降低了車廂內(nèi)的噪聲。
前門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入
后門板進(jìn)行隔音處理有效阻止風(fēng)噪的侵入
底盤隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理
底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
原車的底盤和尾箱也幾乎沒有任何的隔音處理，而這也正是汽車在行駛的時候風(fēng)噪、路噪等情況比較嚴(yán)重的原因之一，因此南昌悅聲的改裝技師使用條形止振法先對汽車底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用隔音棉對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理，大大的降低了路噪、胎噪等對噪聲的干擾。
底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳
尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳
由于鈴木的發(fā)動機(jī)引擎蓋和汽車頂棚都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，從而使得汽車在行駛的時候引擎蓋和頂棚容易由振動而產(chǎn)生噪聲，因此改裝技師對汽車的頂棚和引擎蓋做了隔音處理。南昌悅聲的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)非常的重視，就連汽車的水槽和葉子板都被改裝技師做了認(rèn)真的隔音處理，這也保證了鈴木皮卡的隔音效果。
頂棚沒有任何的隔音措施，需進(jìn)行隔音措施
頂棚進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
頂棚第二層隔音，對其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時在夏天也起到很好隔熱作用
水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音效果更佳
改裝車型——鈴木皮卡
配置清單
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：門板、底盤、尾箱、頂棚、水槽、
鈴木皮卡的汽車門板從外觀上就能夠看出鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，如果用手叩擊門板的話還能夠聽到清脆的回聲，這說明原車門板隔音不足，南昌悅聲的改裝技師將汽車門板飾蓋拆開之后也看到里面簡陋的隔音處理，改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板做了雙層的隔音處理，有效的降低了車廂內(nèi)的噪聲。
前門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入
后門板進(jìn)行隔音處理有效阻止風(fēng)噪的侵入
底盤隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理
底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
原車的底盤和尾箱也幾乎沒有任何的隔音處理，而這也正是汽車在行駛的時候風(fēng)噪、路噪等情況比較嚴(yán)重的原因之一，因此南昌悅聲的改裝技師使用條形止振法先對汽車底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用隔音棉對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理，大大的降低了路噪、胎噪等對噪聲的干擾。
底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳
尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳
由于鈴木的發(fā)動機(jī)引擎蓋和汽車頂棚都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，從而使得汽車在行駛的時候引擎蓋和頂棚容易由振動而產(chǎn)生噪聲，因此改裝技師對汽車的頂棚和引擎蓋做了隔音處理。南昌悅聲的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)非常的重視，就連汽車的水槽和葉子板都被改裝技師做了認(rèn)真的隔音處理，這也保證了鈴木皮卡的隔音效果。
頂棚沒有任何的隔音措施，需進(jìn)行隔音措施
頂棚進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
頂棚第二層隔音，對其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時在夏天也起到很好隔熱作用
水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音效果更佳
