產(chǎn)品詳情
佛山聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)12方攪拌運(yùn)輸車(chē)哪有買(mǎi)
全國(guó)大企業(yè)“雙創(chuàng)”現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)在肥舉行
重汽豪曼D13豪華駕駛室，德國(guó)曼340馬力帶全功率取力器，豪沃10檔變速箱，457雙后橋，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)玻璃，遙控鑰匙，中控鎖，ABS，氣囊座椅，行車(chē)記錄儀，空調(diào)。整備質(zhì)量13.5噸
軸距1800+3050+1350
有效容積12-14立方
陜汽軒德
新M3000輕量化,8X4，300馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，10檔法士特變速箱，5.5噸漢德MAN鼓式前軸，11.5噸漢德MAN單級(jí)后橋，速比5.286，軸距為1800+3000+1400/80mm，油箱260L鋁合金，1100R鋼絲胎，車(chē)架尺寸：850×270(8+4)mm
聯(lián)合卡車(chē)(推薦)8*4（輕量化攪拌車(chē)）QCC5312GJBD656N、軸距：1800+3100+1300、發(fā)動(dòng)機(jī)：WP7-300.E51、變速箱：法士特9JS135、N卡天錦駕駛室、氣囊座椅、聯(lián)合通G7行車(chē)記錄儀、湖北車(chē)橋153、速比4.8/5，11.00R20三包鋼絲胎、300L柴油箱、車(chē)架：280*80*8+5。適用上裝12方，邦飛利減速機(jī)、力士樂(lè)的油泵和馬達(dá)，凱鵬散熱器、350L氣壓式水箱。
紅巖杰獅M500平頂駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸前橋，斯太爾16噸沖焊橋。11.00R20輪胎，350L圓形鋁合金油箱。軸距1800+3000+1400。帶后穩(wěn)定桿。車(chē)架大梁305（8+4）高強(qiáng)度鋼
科索發(fā)動(dòng)機(jī)320馬力，9L排量，扭矩1400N.m，帶電加熱供油系統(tǒng)
（大排量大扭矩）
科索發(fā)動(dòng)機(jī)320馬力，9L排量，扭矩1400N.m，帶電加熱供油系統(tǒng)
（大排量大扭矩）
上裝配置： 1、液壓系統(tǒng)采用CIMC(中集)減速機(jī); 美國(guó)薩利110-110液壓泵及馬達(dá)（性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、噪音低、使用靈活、維修方便）、上裝每方可拉2.4噸，上裝自重6.5噸。 2、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，葉片更加耐磨;
3、流水線(xiàn)生產(chǎn)，攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量，全自動(dòng)環(huán)縫，縱縫，這些都是小廠無(wú)法比擬的。
4、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊，內(nèi)外對(duì)接滿(mǎn)焊，并加厚達(dá)到8mm。
5、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼，采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型，由技術(shù)人員結(jié)合規(guī)定，融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過(guò)程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀;進(jìn)料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分鐘，殘留率<0.2%。
3、流水線(xiàn)生產(chǎn)，攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量，全自動(dòng)環(huán)縫，縱縫，這些都是小廠無(wú)法比擬的。
4、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊，內(nèi)外對(duì)接滿(mǎn)焊，并加厚達(dá)到8mm。
5、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼，采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型，由技術(shù)人員結(jié)合規(guī)定，融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過(guò)程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀;進(jìn)料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分鐘，殘留率<0.2%。
