產(chǎn)品詳情
山東子森工程材料有限公司經(jīng)營國際化、競爭全球化，作為建材的標(biāo)桿企業(yè)首當(dāng)其沖，不可避免的會迎來更為激烈甚至白熱化的商業(yè)競爭。面對愈發(fā)激烈的市場競爭，時(shí)刻告誡自己：我們不僅要協(xié)同戰(zhàn)略合作伙伴加強(qiáng)密切合作關(guān)系，更要與對手在充分競爭的基礎(chǔ)上展開合作。公司理解的合作，是共贏發(fā)展的合作、聯(lián)合互補(bǔ)的合作，由合作帶來的“競合共贏”是子森謀求發(fā)展的永恒理念。
玻璃纖維土工格柵反射裂痕是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。依據(jù)國內(nèi)外道路工程的理論，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物，可用以消弭或減緩面層反射裂痕的產(chǎn)生，從而延長道路的運(yùn)用壽命，降低維修本錢。但是，由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低，不但難以消弭或減緩面層反射裂痕的產(chǎn)生，而且使得瀝青路面愈加凹凸不平，而玻纖土工格柵所特有的性能，完整滿足瀝青路面的請求，目前許多工程已運(yùn)用玻纖土工格柵。
玻纖應(yīng)用于瀝青道路時(shí)，可在以下幾方面發(fā)揮作用。
抗疲倦開裂
瀝青路面必需具有一定的承載才能，在規(guī)則的時(shí)間內(nèi)不能發(fā)作疲倦毀壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層遭到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層遭到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因而在兩塊受力區(qū)域的接壤處即力的突變處發(fā)作毀壞，在長期荷載的作用下，發(fā)作疲倦開裂。
玻纖土工格柵在瀝青面層中，可以將上述的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，減少了應(yīng)力突變對瀝青面層的毀壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)作過度變形。
產(chǎn)品特性
1、產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可普遍應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面加強(qiáng)處置等工程范疇，可給路面加強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，避免路面車轍疲倦裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面運(yùn)用壽命。
2、高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度極高，超越了其它纖維與普通金屬。同時(shí)它的模量很高，具有很高的抗變形才能，斷裂延伸率小于3%.
3、無長期蠕變：作為加強(qiáng)資料，具備在長期荷載的狀況下抵御變形的才能即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)作蠕變，確保了產(chǎn)品可以長期堅(jiān)持性能。
4、物理化學(xué)穩(wěn)定性好：經(jīng)過特殊后處置劑停止涂覆處置后，玻纖土工格柵可以抵御各種物理磨損和化學(xué)腐蝕，還能抵御生物腐蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。
5、熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點(diǎn)在1000℃以上，保證了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中接受高溫的穩(wěn)定性。
6、集料的嵌鎖和限制造用：由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀構(gòu)造，瀝青混凝土中的集料能夠貫串其中，這樣就構(gòu)成了機(jī)械嵌鎖。這種限制障礙了集料的運(yùn)動，使瀝青混合料在受荷載的狀況下可以到達(dá)更好的壓實(shí)狀態(tài)，更高的承重才能，更好的荷載傳送性能及較小的變形。
用途：
1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。
2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強(qiáng)。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
4、適用的涵洞增強(qiáng)。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
