產(chǎn)品詳情
POM德國(guó)巴斯夫(秦皇島新聞)
世界上高鐵用齒輪箱完全被德國(guó)和日本等企業(yè)壟斷。相較國(guó)外已有高鐵,高鐵因國(guó)土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況,對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,我國(guó)相關(guān)企業(yè)在國(guó)家支持下,另辟溪徑,解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題,形成了集成設(shè)計(jì)方法,研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品,替代了國(guó)外產(chǎn)品,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展,自主創(chuàng)新成為了主旋律。
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該系統(tǒng)的另一個(gè)特征是彩色燈光照明,可在比賽前后為場(chǎng)內(nèi)觀眾帶來(lái)的音樂(lè)或表演燈光照明效果。此前,飛利浦已將ArenaVisionLED調(diào)光照明系統(tǒng)帶到了切爾西的斯坦福橋球場(chǎng)和比利時(shí)KAA根特的Ghelamco體育場(chǎng)。在具體的LED光源方面,體育場(chǎng)館照明要求極高。體育場(chǎng)館的照明必須滿(mǎn)足高光效、高光強(qiáng)且無(wú)閃爍等要求,還要符合嚴(yán)格的電視轉(zhuǎn)播條例。這些高要求表明,體育場(chǎng)館需要放棄目前廣泛使用的高強(qiáng)度氣體放電燈(氙氣燈)(HID),轉(zhuǎn)而采用LED提供更具創(chuàng)新的柔性照明。
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放眼世界,當(dāng)前哪個(gè)行業(yè)壟斷?在2016年12月下旬舉行的2016大數(shù)據(jù)大會(huì)上,工程院院士倪光南給出了這個(gè)問(wèn)題的答案:智能終端操作系統(tǒng)。有人覺(jué)得飛機(jī)的壟斷性強(qiáng),倪光南不以為然:“飛機(jī)被波音、空客所壟斷,總數(shù)量也可能只是數(shù)十萬(wàn)級(jí)別。但全世界幾十億臺(tái)智能終端只有三種操作系統(tǒng):蘋(píng)果、安卓和bs,這種壟斷在全世界找不到第二例。”終端操作系統(tǒng)受壟斷倪光南指出,智能終端是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的重要來(lái)源,多種形式的大數(shù)據(jù)即是通過(guò)終端產(chǎn)業(yè)而來(lái)。
為貫徹落實(shí)《制造2025》,健全人才培養(yǎng)體系,創(chuàng)新人才發(fā)展體制機(jī)制,進(jìn)一步提高制造業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì),為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)提供人才保證,日前,教育部、人力資源社會(huì)保障部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》的通知。通知中指出,要大力培養(yǎng)技術(shù)技能緊缺人才,鼓勵(lì)企業(yè)與有關(guān)高等學(xué)校、職業(yè)學(xué)校合作,面向制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域,特別是航天及動(dòng)力裝備、海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、集成電路/高端元器件/專(zhuān)用儀器設(shè)備、農(nóng)機(jī)裝備等裝備制造業(yè),建設(shè)一批緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地,開(kāi)展“訂單式”培養(yǎng)。

