產(chǎn)品詳情
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他認為,研究成長性行業(yè)喜歡用一個指標,就是滲透率。當前,全球2016年全球汽車銷量8800萬輛,其中新能源汽車銷量79萬輛,滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話,將帶來多么驚人的銷量增長。在電動車上下游環(huán)節(jié)中,呂越超為看好上游資源。在他看來,2019年甚至到2020年之后電動車主要原料鋰供需的缺口可能會比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進入者面前的是較高的時間門檻:鋰離子從成型的礦進入終端車中電池,周期是一年。
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國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究與合作中心部主任柴麒敏對21世紀經(jīng)濟報道記者分析,工程院課題組今年6月亦曾提出,煤炭、油氣、非化石能源消費比例將達到4∶3∶3,不過這兩家機構(gòu)都比國家發(fā)布的《能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略(2016-2030)》提出的“非化石能源消費在2050年占比超過一半”的預期要保守?!澳壳叭蚰茉窗l(fā)展正在處于變革期,確定性與不確定互。”中石油集團規(guī)劃計劃部總經(jīng)理楊華則表示,“能源發(fā)展有自己的特定規(guī)律,其與經(jīng)濟社會發(fā)展水平、能源相關(guān)技術(shù)成熟度、政策環(huán)保力度等息息相關(guān)。
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到2025年,力爭纖維素燃料乙醇實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到水平,形成更加完善的市場化運行機制。問:請介紹《方案》的主要內(nèi)容?答:《方案》共七章二十六條,主要包括以下內(nèi)容:。重點明確了《方案》的指導思想、基本原則和主要目標。(二)保障生物燃料乙醇供應。從加強規(guī)劃引領、統(tǒng)籌產(chǎn)能布局、完善糧食原料定向供應機制等方面進行了細化說明,確保生物燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模能夠滿足市場需求。
新能源車的頭號明星特斯拉的市值接連超過通用和寶馬,打入世界500強,就連廉價Model3都量產(chǎn)了。總的來說,禁售燃油車可能是一時沖動,但發(fā)展新能源汽車勢在必行,全球各國轉(zhuǎn)向電動汽車時代的步伐已不可阻擋,這從各大汽車巨頭紛紛推出新能源車型就可見一斑。路人甲:說得不錯,但國外的政策還是離我們太遠了,現(xiàn)在你放眼國內(nèi)滿大街還是汽油車為主。觀國內(nèi):新能源汽車定位為戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)車展Young:不要小瞧全球的產(chǎn)業(yè)大趨勢,目前新能源汽車已被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。

