產(chǎn)品詳情
車牌識(shí)別停車系統(tǒng)常規(guī)可以設(shè)計(jì)為：標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出公道，單進(jìn)口+單出口，兩道閘對(duì)開型，基本上就這四種模式，其他所有都是有這四種模式衍生而來的。
1、標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出：
這種是我們見得最多的，也是最標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也是最理想的，建議適合條件的都做成這種一進(jìn)一出的方案設(shè)計(jì)。但是這種需要一個(gè)前提：進(jìn)出必須有足夠長(zhǎng)的通道，車道總共寬度達(dá)到8.5米以上，最低不低于7.5米。7.5米-10米以內(nèi)，建議做成標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出車牌識(shí)別系統(tǒng)。
2、進(jìn)出公道：
一般車道4.5米-7.5米，這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
這種情況，用的也很多，最需要注意的是，一定要人為的把進(jìn)出口通道距離留夠，使進(jìn)出口車輛能夠在擺正的情況下讀取到車牌信息。車牌識(shí)別安裝位置非常重要，需要專業(yè)人員熟悉地形和產(chǎn)品特性，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。
3、單進(jìn)口+單出口，這種也很常見，一般是進(jìn)出口不在同一個(gè)地方，而是有一定的距離，單通道一般車道寬度在2.5米-4.5米左右。車輛通道控制在3.5米為佳。
路面達(dá)到5.5米，左右兩邊兩個(gè)方向都有車輛駛出，優(yōu)位停車設(shè)計(jì)為雙攝像機(jī)，確保了識(shí)別率，具相關(guān)收費(fèi)員反應(yīng)，整個(gè)系統(tǒng)安裝已經(jīng)3年有余，識(shí)別效果一直都非常的高。
4、雙道閘對(duì)開，這種路面一般處于尷尬狀態(tài)，才不得已而為之，路面一般5.5米-8.0米，中間不方便放收費(fèi)崗?fù)ぃ蛘吒痉挪涣耸召M(fèi)崗?fù)ぁ?br /> 該項(xiàng)目出入口都不具備標(biāo)準(zhǔn)通道條件，而且，一進(jìn)門就是內(nèi)部院子，原則上，是不能安裝車牌識(shí)別停車系統(tǒng)的，對(duì)于很多廠家而言，這是個(gè)難點(diǎn)，所以，做停車系統(tǒng)還是個(gè)具有挑戰(zhàn)的工作，每個(gè)車場(chǎng)都有自己你的特殊性，每一步都需要到位，否則就達(dá)不到理想想過。
兩車牌識(shí)別，兩道閘同方向并排安裝......
這些只是其中具有代表性的車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，總之不管怎么設(shè)計(jì)，都是為了達(dá)到車場(chǎng)有效管理，跟高的識(shí)別效果。
1、標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出：
這種是我們見得最多的，也是最標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也是最理想的，建議適合條件的都做成這種一進(jìn)一出的方案設(shè)計(jì)。但是這種需要一個(gè)前提：進(jìn)出必須有足夠長(zhǎng)的通道，車道總共寬度達(dá)到8.5米以上，最低不低于7.5米。7.5米-10米以內(nèi)，建議做成標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出車牌識(shí)別系統(tǒng)。
2、進(jìn)出公道：
一般車道4.5米-7.5米，這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
這種情況，用的也很多，最需要注意的是，一定要人為的把進(jìn)出口通道距離留夠，使進(jìn)出口車輛能夠在擺正的情況下讀取到車牌信息。車牌識(shí)別安裝位置非常重要，需要專業(yè)人員熟悉地形和產(chǎn)品特性，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。
3、單進(jìn)口+單出口，這種也很常見，一般是進(jìn)出口不在同一個(gè)地方，而是有一定的距離，單通道一般車道寬度在2.5米-4.5米左右。車輛通道控制在3.5米為佳。
路面達(dá)到5.5米，左右兩邊兩個(gè)方向都有車輛駛出，優(yōu)位停車設(shè)計(jì)為雙攝像機(jī)，確保了識(shí)別率，具相關(guān)收費(fèi)員反應(yīng)，整個(gè)系統(tǒng)安裝已經(jīng)3年有余，識(shí)別效果一直都非常的高。
4、雙道閘對(duì)開，這種路面一般處于尷尬狀態(tài)，才不得已而為之，路面一般5.5米-8.0米，中間不方便放收費(fèi)崗?fù)ぃ蛘吒痉挪涣耸召M(fèi)崗?fù)ぁ?br /> 該項(xiàng)目出入口都不具備標(biāo)準(zhǔn)通道條件，而且，一進(jìn)門就是內(nèi)部院子，原則上，是不能安裝車牌識(shí)別停車系統(tǒng)的，對(duì)于很多廠家而言，這是個(gè)難點(diǎn)，所以，做停車系統(tǒng)還是個(gè)具有挑戰(zhàn)的工作，每個(gè)車場(chǎng)都有自己你的特殊性，每一步都需要到位，否則就達(dá)不到理想想過。
兩車牌識(shí)別，兩道閘同方向并排安裝......
這些只是其中具有代表性的車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，總之不管怎么設(shè)計(jì)，都是為了達(dá)到車場(chǎng)有效管理，跟高的識(shí)別效果。
