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加油站網(wǎng)架分析
1)上部平板網(wǎng)殼的剛度設(shè)計(jì)。通過對(duì)平板網(wǎng)殼四周懸挑部位和中部跨高比較大部位的撓度進(jìn)行控制達(dá)到設(shè)計(jì)目的結(jié)構(gòu)整體撓度作為設(shè)計(jì)過程中的控制指標(biāo)。
加油站網(wǎng)架分析
2)下部7個(gè)組合柱的承載力設(shè)計(jì)。通過對(duì)下部組合柱構(gòu)件及組合柱與上部網(wǎng)殼連接節(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度進(jìn)行控制達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。
3D3S軟件導(dǎo)入下部混凝土結(jié)構(gòu)后進(jìn)行協(xié)同分析后與網(wǎng)架獨(dú)立設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果相比網(wǎng)架的邊界相對(duì)準(zhǔn)確網(wǎng)架部分的桿件實(shí)際
加油站網(wǎng)架分析
內(nèi)力、支座反力等反應(yīng)相對(duì)真實(shí)。在YJK建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件中導(dǎo)入31)3S分析設(shè)計(jì)完畢的網(wǎng)架屋蓋屋蓋剛度、質(zhì)量準(zhǔn)確。由于鋼材和混凝土材料的阻尼耗能機(jī)理不同，這使得整個(gè)結(jié)構(gòu)阻尼分布不均勻，這是混合結(jié)構(gòu)不得不面對(duì)的問題?？紤]不同材料性質(zhì)的等效綜合阻尼比法對(duì)非經(jīng)典阻尼體系進(jìn)行了簡(jiǎn)化，設(shè)計(jì)時(shí)可按材料的不同來等效計(jì)算結(jié)構(gòu)的阻尼。
