產(chǎn)品詳情
為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)發(fā)展，成都市近年來(lái)大力引進(jìn)省外優(yōu)秀電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)，并且鼓勵(lì)培養(yǎng)本土電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)，積極引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)環(huán)境成熟，并逐步更替城內(nèi)公共服務(wù)用車(chē)，削弱燃油汽車(chē)在城市生活中的比例，推動(dòng)了城市能源變革的重要一步。
成都市已經(jīng)兩次獲得了國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展示范城市的榮譽(yù)，并且積極尋找電動(dòng)汽車(chē)充電樁在物流、私家用車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域的合作點(diǎn)，聚焦于打造專(zhuān)用對(duì)口型電動(dòng)汽車(chē)充電站，保障城市日常用車(chē)充電服務(wù)需求。11月底，成都市出臺(tái)《成都市電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《成都市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施三年建設(shè)實(shí)施方案》，針對(duì)未來(lái)三年的電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)提出規(guī)劃意見(jiàn)。
成都分析電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)內(nèi)專(zhuān)家意見(jiàn)，提出分類(lèi)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)方法，將電動(dòng)汽車(chē)充電樁按照使用群體分類(lèi)，分為自用型電動(dòng)汽車(chē)充電樁、專(zhuān)用型電動(dòng)汽車(chē)充電樁和公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁三種。
自用型電動(dòng)汽車(chē)充電樁大都指電動(dòng)汽車(chē)私家車(chē)車(chē)主自己安裝的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，一般來(lái)說(shuō)只有自己用。
TN-QCZ02-A新一代直流樁最高功率可達(dá)350KW，多項(xiàng)創(chuàng)新專(zhuān)利！新一代直流充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，讓充電更安全；采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長(zhǎng)模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上；采用超低待機(jī)功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一。將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速直流充電。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密，確?？蛻粜畔踩?br /> 2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；
4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；
6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車(chē)提供低壓輔助電源和BMS供電；
8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；
9、智能識(shí)別電池類(lèi)型，執(zhí)行遙控動(dòng)作。
