昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標準各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

曲線是鐵路線路的一個重要組成部分，也是一個薄弱壞節(jié)。作好曲線的養(yǎng)護維修，提高曲線質(zhì)量，對保證列車安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，具有特別重要的意義。1、緩和曲線，列車進行圓曲線時，為了避免離心力的突然發(fā)生或突然消失，必須鋪設(shè)一段一個半徑逐漸變化的專門曲線，把直線和圓曲線連接起來，使離心力逐漸增加或減少，這段曲線稱為緩和曲線。緩和曲線的作用，1）增加列車運行的平穩(wěn)性和安全性。2）減少機車車輛對軌道的沖擊，使機車車輛及軌道易于保養(yǎng)，減少其維修費。3）使車輛在曲線上所形成的內(nèi)接平順，使旅客感覺舒適。2、曲線外軌超高，為了平衡列車通過曲線時的離心力，需在曲線外軌設(shè)置超高。曲線超高的最大限度，曲線上設(shè)置超高過大時，若列車以低速度通過或停車，必會產(chǎn)生較大的向心力，甚至有傾覆的危險?！惰F路維修規(guī)則》規(guī)定：實設(shè)最大超高，在單線上不得大于125mm，在雙線上不得大于150mm。3、曲線軌距加寬，曲線上，為使固定軸距較大的機車車輛順利通過，并減少鋼軌的側(cè)面磨耗，當曲線半徑較小時，須把軌距適當加寬。當曲線半徑R≥350m時不需加寬；當曲線半徑350m＞R≥300m時，軌距加寬值為5mm；當曲線半徑R＜300m時，軌距加寬值為15mm。軌距加寬遞減率一般不得大于1‰，困難條件下不得大于2‰。普通線路鋪軌時，根據(jù)要求，正線鋼軌必須保持對接形式。在曲線上，內(nèi)股軌線比外股軌線要短，如果使用相同長度的鋼軌鋪設(shè)，則內(nèi)股鋼軌的接頭必較外股鋼軌接頭錯前，為保持內(nèi)外股鋼軌對接，必須在內(nèi)股軌線上鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。4、曲線縮短軌設(shè)置，普通線路鋪軌時，為了保持對接需在曲線內(nèi)股鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。

3、五渡九交組合道岔

天津軌道扣板生產(chǎn)工廠