產(chǎn)品詳情
散裝飼料運輸車有如下幾個特點
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
上周，美聯(lián)儲宣布維持利率目標(biāo)區(qū)間不變。這一決定沒有超出市場判斷，顯示美聯(lián)儲收緊貨幣政策的步調(diào)不因短期經(jīng)濟數(shù)據(jù)發(fā)生改變，更加堅定了市場對6月份加息的預(yù)期。當(dāng)?shù)貢r間5月3日，美聯(lián)儲結(jié)束貨幣政策例會后宣布，從上周乃至更早的數(shù)據(jù)來看，目前美國經(jīng)濟可謂喜憂參半。一方面，美國4月份失業(yè)率指標(biāo)已經(jīng)降至10年來新低，不過，這種喜憂參半的數(shù)據(jù)并不能影響美聯(lián)儲對加息步調(diào)的判斷。正如美聯(lián)儲在其聲明中所言，一季度經(jīng)濟增速放緩很可能是暫時的，預(yù)計經(jīng)濟有望保持溫和增長勢頭，“目前經(jīng)濟面臨的短期風(fēng)險大致平衡”。
散裝飼料運輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運輸車的優(yōu)點：
(1)機械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費。
(2)減輕勞動強度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運費。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費用(5)減少物料損耗費和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
而由工程院院士張洪程教授領(lǐng)銜的省級糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)指導(dǎo)專家組，就作物周年生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的機械化技術(shù)串聯(lián)、組裝和集成等進行培訓(xùn)，引導(dǎo)各地逐步形成完整配套的糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)體系，打通了糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)推廣應(yīng)用的“任督二脈”。培育新型經(jīng)營主體壯大農(nóng)機作業(yè)市場“在糧食生產(chǎn)全程機械化整省推進示范省建設(shè)中，江蘇實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變，由農(nóng)機部門主導(dǎo)向主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，由重裝備推廣向技術(shù)、裝備、服務(wù)、保障聯(lián)動轉(zhuǎn)變，由突出行政推動向培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體轉(zhuǎn)變。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸；液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機。
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
上周，美聯(lián)儲宣布維持利率目標(biāo)區(qū)間不變。這一決定沒有超出市場判斷，顯示美聯(lián)儲收緊貨幣政策的步調(diào)不因短期經(jīng)濟數(shù)據(jù)發(fā)生改變，更加堅定了市場對6月份加息的預(yù)期。當(dāng)?shù)貢r間5月3日，美聯(lián)儲結(jié)束貨幣政策例會后宣布，從上周乃至更早的數(shù)據(jù)來看，目前美國經(jīng)濟可謂喜憂參半。一方面，美國4月份失業(yè)率指標(biāo)已經(jīng)降至10年來新低，不過，這種喜憂參半的數(shù)據(jù)并不能影響美聯(lián)儲對加息步調(diào)的判斷。正如美聯(lián)儲在其聲明中所言，一季度經(jīng)濟增速放緩很可能是暫時的，預(yù)計經(jīng)濟有望保持溫和增長勢頭，“目前經(jīng)濟面臨的短期風(fēng)險大致平衡”。散裝飼料運輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運輸車的優(yōu)點：
(1)機械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費。
(2)減輕勞動強度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運費。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費用(5)減少物料損耗費和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
而由工程院院士張洪程教授領(lǐng)銜的省級糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)指導(dǎo)專家組，就作物周年生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的機械化技術(shù)串聯(lián)、組裝和集成等進行培訓(xùn)，引導(dǎo)各地逐步形成完整配套的糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)體系，打通了糧食生產(chǎn)全程機械化技術(shù)推廣應(yīng)用的“任督二脈”。培育新型經(jīng)營主體壯大農(nóng)機作業(yè)市場“在糧食生產(chǎn)全程機械化整省推進示范省建設(shè)中，江蘇實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變，由農(nóng)機部門主導(dǎo)向主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，由重裝備推廣向技術(shù)、裝備、服務(wù)、保障聯(lián)動轉(zhuǎn)變，由突出行政推動向培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體轉(zhuǎn)變。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸；液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機。
