產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
在黑暗中整整等待了半年后，黑瑪終于等來了久違的短暫雨季，雨水將包裹黑瑪?shù)哪嗯鬏p輕打濕，一些水汽便開始朝泥坯內(nèi)部滲入。濕氣很快將黑瑪從深度休眠中喚醒了過來，體衰力竭且體內(nèi)水分已基本耗盡的黑瑪，開始拼命地整天整夜地吸呀吸，好將剛進(jìn)入泥坯里的水汽和養(yǎng)分一點(diǎn)點(diǎn)地全部吸入肺囊中??這是黑瑪?shù)淖跃绒k法。當(dāng)再無水汽和養(yǎng)分可吸之時(shí)，黑瑪又開始新一輪的休眠。很快，新房蓋好后的年過去了，包裹著黑瑪?shù)哪嗯饕琅f堅(jiān)如磐石，黑瑪如同一塊“活化石”被鑲嵌在其中，一動(dòng)也不能動(dòng)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。
對(duì)于倫敦來說，真正的損害可能是隨著票據(jù)交換業(yè)務(wù)的被迫搬離，與此相關(guān)的工作崗位將會(huì)消失。雖然倫敦四大票據(jù)交換所直接雇傭的員工數(shù)量大概只有數(shù)百人，但是與此相關(guān)的支撐性基礎(chǔ)設(shè)施卻規(guī)模巨大。去年9月份，倫敦股票負(fù)責(zé)人XavierRolet向彭博社表示，隨著歐元結(jié)算業(yè)務(wù)離開倫敦，少會(huì)有10萬個(gè)來自銀行業(yè)和其他金融機(jī)構(gòu)的崗位會(huì)出現(xiàn)被消失的風(fēng)險(xiǎn)。英國(guó)上下正在竭力游說讓這些結(jié)算業(yè)務(wù)繼續(xù)留在倫敦，他們的立論依據(jù)就是認(rèn)為這種大規(guī)模的業(yè)務(wù)搬離會(huì)引發(fā)災(zāi)難性后果。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購(gòu)買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
在黑暗中整整等待了半年后，黑瑪終于等來了久違的短暫雨季，雨水將包裹黑瑪?shù)哪嗯鬏p輕打濕，一些水汽便開始朝泥坯內(nèi)部滲入。濕氣很快將黑瑪從深度休眠中喚醒了過來，體衰力竭且體內(nèi)水分已基本耗盡的黑瑪，開始拼命地整天整夜地吸呀吸，好將剛進(jìn)入泥坯里的水汽和養(yǎng)分一點(diǎn)點(diǎn)地全部吸入肺囊中??這是黑瑪?shù)淖跃绒k法。當(dāng)再無水汽和養(yǎng)分可吸之時(shí)，黑瑪又開始新一輪的休眠。很快，新房蓋好后的年過去了，包裹著黑瑪?shù)哪嗯饕琅f堅(jiān)如磐石，黑瑪如同一塊“活化石”被鑲嵌在其中，一動(dòng)也不能動(dòng)。散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。
對(duì)于倫敦來說，真正的損害可能是隨著票據(jù)交換業(yè)務(wù)的被迫搬離，與此相關(guān)的工作崗位將會(huì)消失。雖然倫敦四大票據(jù)交換所直接雇傭的員工數(shù)量大概只有數(shù)百人，但是與此相關(guān)的支撐性基礎(chǔ)設(shè)施卻規(guī)模巨大。去年9月份，倫敦股票負(fù)責(zé)人XavierRolet向彭博社表示，隨著歐元結(jié)算業(yè)務(wù)離開倫敦，少會(huì)有10萬個(gè)來自銀行業(yè)和其他金融機(jī)構(gòu)的崗位會(huì)出現(xiàn)被消失的風(fēng)險(xiǎn)。英國(guó)上下正在竭力游說讓這些結(jié)算業(yè)務(wù)繼續(xù)留在倫敦，他們的立論依據(jù)就是認(rèn)為這種大規(guī)模的業(yè)務(wù)搬離會(huì)引發(fā)災(zāi)難性后果。電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購(gòu)買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
