產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
近期（4月24日-4月28日），化肥批發(fā)價(jià)格綜合指數(shù)企穩(wěn)上行。5月2日化肥批發(fā)價(jià)格綜合指數(shù)（CFCI）供應(yīng)情況：近期，尿素停產(chǎn)檢修企業(yè)持續(xù)增加，企業(yè)開工率下跌至54%左右，市場供求暫時(shí)呈現(xiàn)出均衡態(tài)勢。磷酸二銨國內(nèi)市場需求冷清，無單企業(yè)陸續(xù)按計(jì)劃檢修，開工率進(jìn)一步下跌。鉀肥市場方面，國產(chǎn)鉀和港口鉀庫存量充足，邊貿(mào)鉀在前期低價(jià)銷售后庫存有所減少。復(fù)合肥貨源有所下沉，企業(yè)新單交投有所好轉(zhuǎn)，開工率有所回穩(wěn)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
河北省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)工辦）成立了領(lǐng)導(dǎo)組織，召開了海洋伏季休漁管理工作會(huì)議，印發(fā)了《2017年河北省海洋伏季休漁管理工作實(shí)施方案》，并與各有關(guān)設(shè)區(qū)市漁業(yè)主管部門簽訂了《河北省伏季休漁管理目標(biāo)責(zé)任狀》。各地也按照省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)工辦）要求成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組織，安排部署伏休工作，并進(jìn)一步細(xì)化管理責(zé)任，層層落實(shí)到人，確保各項(xiàng)休漁措施落到實(shí)處。伏季休漁期間，河北將嚴(yán)格管理，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。采取“五個(gè)嚴(yán)格”管理措施，即“嚴(yán)格實(shí)行船籍港休漁，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格管理異地漁船，嚴(yán)格控制漁船轉(zhuǎn)港，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一查處標(biāo)準(zhǔn)”。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
近期（4月24日-4月28日），化肥批發(fā)價(jià)格綜合指數(shù)企穩(wěn)上行。5月2日化肥批發(fā)價(jià)格綜合指數(shù)（CFCI）供應(yīng)情況：近期，尿素停產(chǎn)檢修企業(yè)持續(xù)增加，企業(yè)開工率下跌至54%左右，市場供求暫時(shí)呈現(xiàn)出均衡態(tài)勢。磷酸二銨國內(nèi)市場需求冷清，無單企業(yè)陸續(xù)按計(jì)劃檢修，開工率進(jìn)一步下跌。鉀肥市場方面，國產(chǎn)鉀和港口鉀庫存量充足，邊貿(mào)鉀在前期低價(jià)銷售后庫存有所減少。復(fù)合肥貨源有所下沉，企業(yè)新單交投有所好轉(zhuǎn)，開工率有所回穩(wěn)。散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
河北省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)工辦）成立了領(lǐng)導(dǎo)組織，召開了海洋伏季休漁管理工作會(huì)議，印發(fā)了《2017年河北省海洋伏季休漁管理工作實(shí)施方案》，并與各有關(guān)設(shè)區(qū)市漁業(yè)主管部門簽訂了《河北省伏季休漁管理目標(biāo)責(zé)任狀》。各地也按照省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)工辦）要求成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組織，安排部署伏休工作，并進(jìn)一步細(xì)化管理責(zé)任，層層落實(shí)到人，確保各項(xiàng)休漁措施落到實(shí)處。伏季休漁期間，河北將嚴(yán)格管理，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。采取“五個(gè)嚴(yán)格”管理措施，即“嚴(yán)格實(shí)行船籍港休漁，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格管理異地漁船，嚴(yán)格控制漁船轉(zhuǎn)港，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一查處標(biāo)準(zhǔn)”。電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
