產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
目前無人機(jī)植保服務(wù)占據(jù)了日本植保服務(wù)市場60%以上的市場份額，日本的無人機(jī)植保實(shí)踐已經(jīng)證明了其有效性和實(shí)用性。相對于其它植保機(jī)械，無人機(jī)植保作業(yè)優(yōu)勢突出。其作業(yè)效率是地面機(jī)械的5-7倍，作業(yè)飛行高度一般高于作物冠層1-在，無人機(jī)植保真正開始推廣是在2012年以后，截至2015年底全國植保無人機(jī)保有量2324架，其中2015年當(dāng)年銷售約1000多架，高于2012年至2014年銷售量的總和，應(yīng)用推廣非常迅猛。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有序推進(jìn)。2016年，品質(zhì)提升穩(wěn)步發(fā)展。農(nóng)機(jī)企業(yè)主動提升產(chǎn)品制造實(shí)力、產(chǎn)品研發(fā)能力，國三產(chǎn)品已經(jīng)主導(dǎo)市場需求，動力換檔拖拉機(jī)產(chǎn)品、縱軸流收獲機(jī)械產(chǎn)品、大型復(fù)合型農(nóng)機(jī)具等中高端產(chǎn)品市場占有率不斷提升，全球性競爭力和話語權(quán)不斷提高。國內(nèi)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品MTBF值(平均故障間隔時(shí)間)與國外同類先進(jìn)產(chǎn)品差距不斷縮小，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量保證水平。依靠創(chuàng)新驅(qū)動構(gòu)筑核心競爭力、依托“互聯(lián)網(wǎng)+”推動品質(zhì)鏈向更高環(huán)節(jié)發(fā)展，正在形成新的格局和新的業(yè)態(tài)。
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
目前無人機(jī)植保服務(wù)占據(jù)了日本植保服務(wù)市場60%以上的市場份額，日本的無人機(jī)植保實(shí)踐已經(jīng)證明了其有效性和實(shí)用性。相對于其它植保機(jī)械，無人機(jī)植保作業(yè)優(yōu)勢突出。其作業(yè)效率是地面機(jī)械的5-7倍，作業(yè)飛行高度一般高于作物冠層1-在，無人機(jī)植保真正開始推廣是在2012年以后，截至2015年底全國植保無人機(jī)保有量2324架，其中2015年當(dāng)年銷售約1000多架，高于2012年至2014年銷售量的總和，應(yīng)用推廣非常迅猛。散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有序推進(jìn)。2016年，品質(zhì)提升穩(wěn)步發(fā)展。農(nóng)機(jī)企業(yè)主動提升產(chǎn)品制造實(shí)力、產(chǎn)品研發(fā)能力，國三產(chǎn)品已經(jīng)主導(dǎo)市場需求，動力換檔拖拉機(jī)產(chǎn)品、縱軸流收獲機(jī)械產(chǎn)品、大型復(fù)合型農(nóng)機(jī)具等中高端產(chǎn)品市場占有率不斷提升，全球性競爭力和話語權(quán)不斷提高。國內(nèi)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品MTBF值(平均故障間隔時(shí)間)與國外同類先進(jìn)產(chǎn)品差距不斷縮小，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量保證水平。依靠創(chuàng)新驅(qū)動構(gòu)筑核心競爭力、依托“互聯(lián)網(wǎng)+”推動品質(zhì)鏈向更高環(huán)節(jié)發(fā)展，正在形成新的格局和新的業(yè)態(tài)。電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
