產(chǎn)品詳情
聊城市新策鋼管有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷(xiāo)售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開(kāi)發(fā)區(qū),背靠濟(jì)館高速公路,西鄰京九鐵路大動(dòng)脈。公司地理位置優(yōu)越,交通條件極為便利。
基于響應(yīng)面法分析了微波處理溫度、處理時(shí)間及輸入功率對(duì)中密度纖維板(MDF)試件甲醛釋放量下降率(DRF)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:提高微波處理溫度以及在高溫下延長(zhǎng)微波處理時(shí)間或在低溫下增大輸入功率都可以增大試件DRF.但是,當(dāng)處理溫度較高時(shí),輸入功率的增加反而會(huì)使微波處理效果變差.在處理溫度60℃,處理時(shí)間40min以及輸入功率317W時(shí)的微波處理效果,此時(shí)MDF試件的甲醛釋放量下降率為59.31%,且其主要力學(xué)性能下降輕微.

目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為:內(nèi)徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為:內(nèi)孔精度H5—H10,內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼,標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM,長(zhǎng)度為2-12M的各種類(lèi)型油缸管,年產(chǎn)銷(xiāo)售能力3萬(wàn)噸。公司設(shè)備先進(jìn),生產(chǎn)工藝優(yōu)化,檢測(cè)手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備:350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái),拔機(jī)行程12米,拔制力為350噸。并有立式絎磨機(jī)2臺(tái),臥式絎磨機(jī)2臺(tái)。
產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車(chē)減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶(hù)的要求還可提供:定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè);與知名汽車(chē)零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
通過(guò)大量室內(nèi)試驗(yàn),以高溫、疲勞和抗水損害性能作為主要檢測(cè)項(xiàng)目,分別從3個(gè)方面評(píng)價(jià)環(huán)氧瀝青混合料攤鋪等待時(shí)間對(duì)其性能的影響,并通過(guò)灰關(guān)聯(lián)分析法給出了環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪等待時(shí)間推薦值.結(jié)果表明:當(dāng)攤鋪等待時(shí)間小于30min時(shí),環(huán)氧瀝青混合料性能無(wú)變化;當(dāng)灰關(guān)聯(lián)綜合性能下降至80%時(shí),其攤鋪等待時(shí)間長(zhǎng),可達(dá)80min.這種方法可用于環(huán)氧瀝青的研發(fā)和工程實(shí)踐的評(píng)判.

現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨,將以?xún)?yōu)惠的價(jià)格,批零兼營(yíng)的方式,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談、電議。
湖北黃石不銹鋼絎磨管(新聞)價(jià)格通過(guò)不同老化程度和不同溫度下AC-13C型瀝青混合料的應(yīng)力松弛試驗(yàn),結(jié)合時(shí)間-溫度的等效關(guān)系原理和WLF公式分析,得到了不同老化程度瀝青混合料的松弛模量主曲線簇及其黏彈性參數(shù)值;以材料黏度的自由體積理論為基礎(chǔ),推導(dǎo)出了瀝青混合料的老化程度與溫度、時(shí)間之間的等效關(guān)系式,并通過(guò)已有應(yīng)力松弛試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:老化后的瀝青混合料應(yīng)力松弛特性可以用未老化瀝青混合料在較低溫度或較低荷載作用時(shí)間下的性能來(lái)分析.通過(guò)混凝土柱的軸心動(dòng)態(tài)抗壓試驗(yàn),在10-5~10-3s-1應(yīng)變速率范圍內(nèi)對(duì)比研究了硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土本構(gòu)關(guān)系的應(yīng)變速率效應(yīng),分析了該效應(yīng)對(duì)硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量、峰值應(yīng)變和吸能能力的影響.結(jié)果表明:隨著應(yīng)變速率的增加,混凝土的抗壓強(qiáng)度也隨之增加,受硫酸鈉侵蝕混凝土抗壓強(qiáng)度的應(yīng)變速率敏感性較高,彈性模量的應(yīng)變速率敏感性較低,但是峰值應(yīng)變和混凝土的吸能能力隨著應(yīng)變速率的增加顯著增加.另外,對(duì)受硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土試件在不同應(yīng)變速率下的破壞現(xiàn)象也進(jìn)行了初步的討論.


