產品詳情
散裝飼料運輸車有如下幾個特點
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
今日14年產玉米也投入新一輪泄庫大軍，短期內貿易環(huán)節(jié)流通糧源有限、挺價意愿較強，以及后期優(yōu)質糧源偏緊預期及產地成本支撐提振行情，但長期來看市場整體糧源較為充足，價格上行壓力仍存。南北港口：港口短期行情堅挺今日錦州港主流收購1660元/噸、暫穩(wěn)，廣東主流成交1760-80元/噸、較昨日調漲10元/噸，當前北港至廣東港班輪運費42元/噸、較上周小幅下調3元/噸，南北持續(xù)倒掛。當前廣東港內貿玉米庫存44萬噸、較上周有所下滑，飼料養(yǎng)殖：畜禽產品低位調整伴隨養(yǎng)殖戶出欄趨于理性，豬價跌勢放緩，市場底部調整行情為主。
散裝飼料運輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運輸車的優(yōu)點：
(1)機械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費。
(2)減輕勞動強度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產管理，并節(jié)省運費。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關人員費用(5)減少物料損耗費和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
在這種背景下，印度推動改革的就很難達到預期的效果，也很難開拓新的經濟增長機會，和經濟增長空間。進一步來講，ShobanaKamineni預計印度的經濟增速在未來3年間可能會上升至10%左右。ShobanaKamineni稱：“未來三年間，每年經濟增速增長1%，后實現(xiàn)10%的增速是很可能實現(xiàn)的。”目前印度經濟強有力的增速驅動力包括印度推行的商品服務稅體系，印度更多的女性勞動力將會進入勞動力市場，以及印度城市化的持續(xù)推進，這些都會推動印度建筑業(yè)方面的發(fā)展。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸；液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機。
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
今日14年產玉米也投入新一輪泄庫大軍，短期內貿易環(huán)節(jié)流通糧源有限、挺價意愿較強，以及后期優(yōu)質糧源偏緊預期及產地成本支撐提振行情，但長期來看市場整體糧源較為充足，價格上行壓力仍存。南北港口：港口短期行情堅挺今日錦州港主流收購1660元/噸、暫穩(wěn)，廣東主流成交1760-80元/噸、較昨日調漲10元/噸，當前北港至廣東港班輪運費42元/噸、較上周小幅下調3元/噸，南北持續(xù)倒掛。當前廣東港內貿玉米庫存44萬噸、較上周有所下滑，飼料養(yǎng)殖：畜禽產品低位調整伴隨養(yǎng)殖戶出欄趨于理性，豬價跌勢放緩，市場底部調整行情為主。散裝飼料運輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運輸車的優(yōu)點：
(1)機械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費。
(2)減輕勞動強度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產管理，并節(jié)省運費。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關人員費用(5)減少物料損耗費和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
在這種背景下，印度推動改革的就很難達到預期的效果，也很難開拓新的經濟增長機會，和經濟增長空間。進一步來講，ShobanaKamineni預計印度的經濟增速在未來3年間可能會上升至10%左右。ShobanaKamineni稱：“未來三年間，每年經濟增速增長1%，后實現(xiàn)10%的增速是很可能實現(xiàn)的。”目前印度經濟強有力的增速驅動力包括印度推行的商品服務稅體系，印度更多的女性勞動力將會進入勞動力市場，以及印度城市化的持續(xù)推進，這些都會推動印度建筑業(yè)方面的發(fā)展。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸；液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機。
