產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
從我們跟蹤的巴西出口進(jìn)度，12月中馬托主產(chǎn)區(qū)報(bào)價(jià)在65-67雷亞爾時(shí)，激發(fā)過(guò)一波賣豆高峰。在2月后的60雷亞爾，以及3月-4月的均價(jià)55雷亞爾時(shí)，基本保持著2-3%的進(jìn)度在銷售。折算到供應(yīng)是以200-300萬(wàn)噸的水平在向外釋放。農(nóng)戶惜售心理加劇，那么這個(gè)產(chǎn)量就不能視為真正上的供應(yīng)壓力，換言之，豐產(chǎn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，在跌破60雷亞爾后，是虛的。阿根廷方面，并未有明顯的矛盾去值得關(guān)注。1月份炒洪澇，終走過(guò)來(lái)證明沒減產(chǎn)，維持著5600萬(wàn)噸的水平，比去年略少80萬(wàn)噸，其出口也相應(yīng)的下調(diào)了90萬(wàn)噸，至900萬(wàn)噸。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。
去年1—3月份，市場(chǎng)仍在消化臨儲(chǔ)政策取消的利空影響，玉米期價(jià)從1829元/噸跌至1518元/噸，跌幅達(dá)17%。去年4月底，隨著2015/2016年度臨儲(chǔ)收購(gòu)的結(jié)束，市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)糧源出現(xiàn)緊缺，從4月至6月中旬，玉米期價(jià)出現(xiàn)一波反彈，期價(jià)從1500元/噸漲至1700元/噸，“去年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假過(guò)后，玉米價(jià)格超跌、全國(guó)公路查處超載以及煤炭運(yùn)輸升溫導(dǎo)致其他貨物運(yùn)輸緊張，加上陰霾、小雨天氣阻礙北糧南運(yùn)，多因素疊加刺激玉米價(jià)格反彈。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購(gòu)買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無(wú)三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
從我們跟蹤的巴西出口進(jìn)度，12月中馬托主產(chǎn)區(qū)報(bào)價(jià)在65-67雷亞爾時(shí)，激發(fā)過(guò)一波賣豆高峰。在2月后的60雷亞爾，以及3月-4月的均價(jià)55雷亞爾時(shí)，基本保持著2-3%的進(jìn)度在銷售。折算到供應(yīng)是以200-300萬(wàn)噸的水平在向外釋放。農(nóng)戶惜售心理加劇，那么這個(gè)產(chǎn)量就不能視為真正上的供應(yīng)壓力，換言之，豐產(chǎn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，在跌破60雷亞爾后，是虛的。阿根廷方面，并未有明顯的矛盾去值得關(guān)注。1月份炒洪澇，終走過(guò)來(lái)證明沒減產(chǎn)，維持著5600萬(wàn)噸的水平，比去年略少80萬(wàn)噸，其出口也相應(yīng)的下調(diào)了90萬(wàn)噸，至900萬(wàn)噸。散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。
去年1—3月份，市場(chǎng)仍在消化臨儲(chǔ)政策取消的利空影響，玉米期價(jià)從1829元/噸跌至1518元/噸，跌幅達(dá)17%。去年4月底，隨著2015/2016年度臨儲(chǔ)收購(gòu)的結(jié)束，市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)糧源出現(xiàn)緊缺，從4月至6月中旬，玉米期價(jià)出現(xiàn)一波反彈，期價(jià)從1500元/噸漲至1700元/噸，“去年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假過(guò)后，玉米價(jià)格超跌、全國(guó)公路查處超載以及煤炭運(yùn)輸升溫導(dǎo)致其他貨物運(yùn)輸緊張，加上陰霾、小雨天氣阻礙北糧南運(yùn)，多因素疊加刺激玉米價(jià)格反彈。電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購(gòu)買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無(wú)三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
