產(chǎn)品詳情

雖然前幾年粵海已經(jīng)擁有幾家飼料廠,但為什么淡水魚料上量比較慢,主要原因就是產(chǎn)能的限制,部分廠只是在兼做淡水魚料。另外,粵海用海水魚料設(shè)備做淡水魚料,生產(chǎn)成本會比較高,所以很難放開手腳發(fā)揮。今年我們在福建粵海新增了一條淡水魚料車間,江蘇粵海正在建廠,以淡水魚料為主。準(zhǔn)備在建的天門粵海和湖南粵海,也都是以淡水魚料為主。另外山東粵海計劃在今年或明年開建,廣西粵海也有淡水魚料線,未來幾年這幾個廠投入生產(chǎn)的話,加上原來華南地區(qū)的中山泰山和湛江海榮,粵海在淡水魚料板塊肯定會有一個爆發(fā)式的增長。飼料運輸車報價 廠家直銷 價格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念!飼料運輸車報價 廠家直銷 價格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念!

散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉(zhuǎn)和抬升,抬升的仰角可達60度。運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接,駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部),卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋,以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

2016年9-12月ICE主力合約的盤面價格一直在66-73美分/磅間上下盤整,美棉FOB、國產(chǎn)棉優(yōu)勢盡顯;2017年3月份以來7月合約先后跌破80美分、78美分、77美分等整數(shù)關(guān)口,引發(fā)外棉現(xiàn)貨報價大幅下挫,EMOTSM美棉與印度S-綜上所述,一直以來的棉花市場不斷被進口棉沖擊??梢娺M口棉的勢力不容小覷,再加上高品質(zhì)棉的缺口不斷放大,所以往后的棉花市場還將需靜觀其變,國內(nèi)的棉價也不要盲目炒高,紡企要做好手準(zhǔn)備。

改裝配置:罐體采用武鋼專用容積板制作,罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。罐體采用武鋼專用容積板制作,可按用戶要求做到6-20噸,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,標(biāo)準(zhǔn)分倉3-4個,提升罐體強度,并可根據(jù)用戶實際情況選擇輸送方式??筛鶕?jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。


