產(chǎn)品詳情
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根據(jù)交易公告，前期投放的臨儲(chǔ)糧源是2013年及以前和席茓囤儲(chǔ)存玉米，用作豬料尤其是乳豬料空間有限，后期優(yōu)質(zhì)玉米稀缺將支撐其價(jià)格，預(yù)計(jì)5月份貿(mào)易企業(yè)手中的優(yōu)質(zhì)玉米有望走出獨(dú)立上漲行情，漲幅預(yù)計(jì)在50-100元噸。相比之下，華北地區(qū)玉米價(jià)格穩(wěn)中略降，目前山東濰坊地區(qū)深加工企業(yè)14%水分三等玉米（下同）收購(gòu)價(jià)1760-1780元/噸，與上周持平；濱州地區(qū)收購(gòu)價(jià)為1700-1720元/噸，比上周下降10元/噸。飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià) 廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念！飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià) 廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念！
散裝飼料運(yùn)輸車主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
4月中旬以來(lái)，油價(jià)一路走跌，繼WTI原油期貨之后，5月4日布倫特原油期貨也“失守”50美元/桶關(guān)口。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一攬子原油變化率負(fù)向幅度持續(xù)擴(kuò)大，5月11日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)將迎來(lái)一次較大幅度下調(diào)，預(yù)計(jì)每噸下調(diào)210-240元，盡管近期產(chǎn)油國(guó)繼續(xù)為延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議積極造勢(shì)，但市場(chǎng)似乎已不再買賬，油價(jià)整體下行，5月4日，WTI和布倫特兩大基準(zhǔn)原油期貨雙雙大跌近5%，至此去年11月末OPEC達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來(lái)的漲幅已盡數(shù)抹去。
改裝配置：罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到6-20噸，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)3-4個(gè)，提升罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送方式。可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。
根據(jù)交易公告，前期投放的臨儲(chǔ)糧源是2013年及以前和席茓囤儲(chǔ)存玉米，用作豬料尤其是乳豬料空間有限，后期優(yōu)質(zhì)玉米稀缺將支撐其價(jià)格，預(yù)計(jì)5月份貿(mào)易企業(yè)手中的優(yōu)質(zhì)玉米有望走出獨(dú)立上漲行情，漲幅預(yù)計(jì)在50-100元噸。相比之下，華北地區(qū)玉米價(jià)格穩(wěn)中略降，目前山東濰坊地區(qū)深加工企業(yè)14%水分三等玉米（下同）收購(gòu)價(jià)1760-1780元/噸，與上周持平；濱州地區(qū)收購(gòu)價(jià)為1700-1720元/噸，比上周下降10元/噸。飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià) 廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念！飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià) 廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂這就是湖北程力散裝飼料車廠家的理念！散裝飼料運(yùn)輸車主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
4月中旬以來(lái)，油價(jià)一路走跌，繼WTI原油期貨之后，5月4日布倫特原油期貨也“失守”50美元/桶關(guān)口。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一攬子原油變化率負(fù)向幅度持續(xù)擴(kuò)大，5月11日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)將迎來(lái)一次較大幅度下調(diào)，預(yù)計(jì)每噸下調(diào)210-240元，盡管近期產(chǎn)油國(guó)繼續(xù)為延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議積極造勢(shì)，但市場(chǎng)似乎已不再買賬，油價(jià)整體下行，5月4日，WTI和布倫特兩大基準(zhǔn)原油期貨雙雙大跌近5%，至此去年11月末OPEC達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來(lái)的漲幅已盡數(shù)抹去。改裝配置：罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到6-20噸，可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)3-4個(gè)，提升罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送方式。可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。
