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塔式起重機(jī)又名塔吊，是速差式防墜器應(yīng)用的兩大典型環(huán)境之一，另一運(yùn)行環(huán)境為橋式起重機(jī)，即天車。塔吊以其流動(dòng)性強(qiáng)，可隨施工進(jìn)度的需求而自行頂升加高或者降低，起重臂工作幅度大，效率高，可長(zhǎng)期連續(xù)作業(yè)等諸多特點(diǎn)而備受客戶歡迎。
由于具有多種顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，因此塔吊被廣泛應(yīng)用于房屋建筑施工、市政工程施工、機(jī)場(chǎng)、高速路、港口和碼頭等建設(shè)項(xiàng)目施工中。顯而易見，這些項(xiàng)目施工通常較為頻繁地涉及高空作業(yè)類型，因此，在施工過(guò)程中采取必要的防高空墜落安全措施十分必要。
塔式起重機(jī)的運(yùn)行需要司機(jī)操作，而司機(jī)室設(shè)立在設(shè)備頂部，司機(jī)每次操作設(shè)備都必須要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)的垂直爬梯人力攀爬高達(dá)40米，甚至上一百多米的司機(jī)室才能作業(yè)。這種高度已經(jīng)完全符合國(guó)家高處作業(yè)分級(jí)中對(duì)特級(jí)高空作業(yè)等級(jí)的規(guī)定。而且，在實(shí)際使用過(guò)程中，塔式起重機(jī)也大多不配置安全繩，而且高空作業(yè)人員嫌工作穿戴安全帶麻煩，作業(yè)時(shí)也幾乎不系安全帶。因此，高空作業(yè)人員只能徒手垂直攀爬，中途需要休息時(shí)也只能抱住爬梯暫停攀爬，以恢復(fù)體力。這勢(shì)必造成作業(yè)人員置于毫無(wú)安全保障的巨大安全風(fēng)險(xiǎn)中，稍有不慎極易發(fā)生高空作業(yè)墜落事故。特別是在烈日炎炎的夏天，高空作業(yè)人員長(zhǎng)期在露天高溫天氣下作業(yè)，身體容易產(chǎn)生頭暈?zāi)垦?，虛脫、中暑等情況，以及下雨天爬梯和鋼結(jié)構(gòu)濕滑后再進(jìn)行攀爬作業(yè)，更是風(fēng)險(xiǎn)重重。即使已設(shè)有安全防護(hù)圈和間歇休息平臺(tái)，垂直高達(dá)幾十米甚至上百米的爬梯，全程上、下攀爬不僅消耗大量體力，降低效率，也極容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。有鑒于上述高空作業(yè)的種種安全隱患，防墜器生產(chǎn)廠家河北東圣吊索具筆者認(rèn)為，極有必要為進(jìn)行塔吊操作的高空作業(yè)人員配備塔吊速差自控器。
總而言之，塔吊速差自控器是50米及以上高空作業(yè)（特級(jí)高空作業(yè)）必備的防高空墜落裝置，可有效杜絕上述塔吊高空作業(yè)中所存在的種種險(xiǎn)肇因素導(dǎo)致的高空墜落事故。
注釋：
特級(jí)高空作業(yè)是指相對(duì)于墜落基準(zhǔn)面，垂直高度不低于50米的高空作業(yè)類型。
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